徐吉生

作品数:16被引量:39H指数:2
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发文主题:等速万向节断面H轴承有限元分析更多>>
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用有限元分析软件计算斗式提升机轴承强度
《河北煤炭》2005年第5期9-10,共2页李丽萍 徐吉生 
在实际工作中,对于一些零件的变形和强度计算,应用经典的解析法往往无法求解或需要将问题做许多简化,因而求解精度较低。文中应用有限元分析软件ANSYS计算斗式提升机机尾轴承的强度,得到了令人满意的效果。
关键词:轴承 强度 有限元 分析软件 
复合材料应用于捞坑斗式提升机机尾轴承研究
《机械设计》2005年第z1期133-134,8,共3页李丽平 徐吉生 
针对洗选厂捞坑斗式提升机机尾轴铜合金轴承易磨损,使用寿命和设备检修周期不同步的现状,用超高分子聚乙烯做轴承材料,取得很好的使用效果.经用有限元法对此种轴承的分析表明,其承载能力完全满足使用要求.
关键词:超高分子聚乙烯 轴承 有限元分析 
典型模锻件的预锻设计方法研究被引量:1
《塑性工程学报》2004年第4期52-55,共4页徐吉生 
本文分析了模锻工艺设计中的预锻设计方法 ,重点介绍了典型的H断面锻件的预锻设计 ,给出了该类锻件的一种新的预锻设计方法———抛物线法。
关键词:模锻 H断面锻件 预锻设计 抛物线法 
高压三通多向模锻水平冲头翘曲成因分析被引量:2
《燕山大学学报》2003年第2期104-106,共3页徐吉生 
介绍了采用多向模锻锻制动力工业和石化工业用高压三通的工艺过程,通过FEM模拟总结出高压三通的基本成形规律,并揭示了高压三通多向模锻过程中水平冲头向上翘曲现象及其产生原因,为类似锻件的多向模锻工艺的设计提供了有益的借鉴。
关键词:高压三通 多向模锻 水平冲头 翘曲 成形规律 有限元法 锻造 
座板成形工艺及模具设计
《锻压机械》2002年第4期33-34,共2页徐吉生 
介绍了复杂弯曲件座板的工艺分析和模具设计,为类似冲压件的工艺设计提供了有益的借鉴。
关键词:座板 成形工艺 模具设计 轿车 
专业课双语教学初探被引量:2
《教学研究》2002年第3期227-229,共3页徐吉生 
根据近两年来在专业课教学中所进行的双语教学尝试,阐述了双语教学的必要性;指出了双语教学面临的困难和问题,提出了可供参考的双语教学方法和途径。
关键词:专业课 双语教学 高等学校 学生听说能力 学时安排 教学方法 
等径三通多向模锻金属流动研究被引量:21
《锻压技术》2002年第4期11-14,共4页徐吉生 
通过对等径三通多向模锻过程的弹塑性有限元模拟和实验验证 ,揭示了等径三通成形过程中金属流动的一般规律 ,为此类锻件的工艺设计提供了有价值的参考依据。
关键词:多向模锻 等径三通 金属流动 弹塑性有限元分析 
等速万向节钟形壳精密冷缩径弹性回复的计算被引量:3
《锻压技术》1998年第2期30-32,共3页李洪波 徐吉生 高新 钟志平 
在实验统计和理论分析的基础上建立了钟形壳冷缩径的受力模型,导出了弹性回复量的计算公式,并用有限元法进行了计算。
关键词:等速万向节 钟形壳 冷缩径 弹性回复 
球形壳冷缩径工艺及模具被引量:2
《模具工业》1997年第9期28-29,共2页李洪波 徐吉生 高才良 高新 
球形壳冷缩径工艺及模具燕山大学(河北秦皇岛066004)李洪波徐吉生高才良高新1引言等速万向节是汽车的主要传动部件之一,随着我国轿车工业的发展,除了对这些零部件的需求量越来越大外,对其生产率、材料利用率及其它各方面的...
关键词:等速万向节 球形壳 冷缩径 冷缩径模 挤压 
轿车等速万向节滑套的热、冷联合精锻工艺被引量:4
《锻压机械》1997年第1期40-42,共3页李洪波 徐吉生 高才良 高新 时文章 刘文武 王冬敏 
提出了采用普通锻压设备生产等速万向节滑套精锻件的热、冷联合精锻工艺,对工艺各工步尺寸进行了计算,合理确定了有关工艺参数。
关键词:万向联轴器 锻造 轿车 等速万向带 滑套 
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