座板

作品数：295被引量：345H指数：9
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严寒地区板式无砟轨道底座板混凝土粉化整治技术
《高速铁路新材料》2024年第5期54-57,共4页赵静存 邱原 胡海波 王鑫 韩旭 徐健 石磊 
中国铁路沈阳局集团有限公司科技研究开发计划(2023G08)。
严寒地区板式无砟轨道底座板混凝土的粉化病害严重影响道床结构的耐久性和列车的行车安全,急需开展整治技术研究。阐明了严寒地区高速铁路无砟轨道底座板混凝土粉化病害的成因,根据底座板混凝土的粉化程度,提出了相应的病害整治技术,涵...
关键词：严寒地区 无砟轨道 底座板 混凝土粉化 整治技术 
环境因素影响下无砟轨道底座板早期温度场模拟
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第6期2236-2246,共11页董博 蔡小培 陈泽林 钟阳龙 路林海 
国家自然科学基金资助项目(52178405);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2022G038);山东省交通运输厅科技计划项目(2021B03);京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目(京沪科研-2020-13)。
为准确反映无砟轨道早期温度场,本文提出基于等效龄期法的底座板水化放热模型。首先,分析底座板早期热量传递过程,明确早期温度场的关键影响因素;其次,根据混凝土等效龄期成熟度理论,建立基于等效龄期法的底座板早期温度场分析模型;第三...
关键词：底座板 早龄期 水化反应 等效龄期 温度场 
MPC作为无砟轨道底座板修复材料的力学性能试验评价
《建筑技术开发》2024年第3期131-133,共3页胡松 
针对高铁无砟轨道底座板混凝土的不同损伤程度,采用磷酸镁水泥(MPC)作为修补材料,研究了修补厚度(20mm、35mm、50mm)对叠合构件力学性的影响。试验结果表明:修补厚度为20mm时,2h的极限承载力达到整浇构件承载力的87.57%;随着修补厚度的...
关键词：磷酸镁水泥 修补材料 力学性能 有限元软件 
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道底座板开裂原因分析与预防措施
《江西建材》2024年第1期210-213,220,共5页杨选忠 
随着CRTSⅢ型板式无砟轨道修建里程逐年增长,钢筋混凝土底座板容易开裂。底座板裂缝的出现将导致混凝土和钢筋容易受到外界环境侵蚀,严重影响耐久性。文中探明底座板开裂的原因,进而提出有针对性的预防措施。
关键词：底座板 裂缝 预防措施 
乐前沿
《初中生天地》2023年第33期F0004-F0004,共1页
这是一款原生态树状长椅。设计师将一整棵树作为原料,将树干加工处理成座板,树根部分则在保留原有形态的基础上稍作雕刻,充分展现自然的味道。
关键词：座板 原生态 加工处理 
CRTSⅢ型高铁轨道现浇底座板裂缝分析及控制被引量：1
《新型建筑材料》2023年第10期30-35,共6页王丙垒 朱国军 张登科 向飞 孔繁杰 秦哲焕 
河北省建设科技研究指导性计划项目(2022-2158)。
根据项目所用的原材料、配合比、结构尺寸及约束特征进行了抗裂验算,根据验算结果和裂缝分布特征,推断CRTSⅢ型高铁现浇轨道底座板开裂是由收缩引起的,针对该裂缝,引入兼有抗裂、减缩和增强密实作用的高性能纤维复合材料SY-COM,并进行...
关键词：高铁轨道底座板 混凝土收缩 纤维复合材料 抗裂验算 裂缝控制 
浅谈CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工技术
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2023年第8期51-54,共4页渠立明 
合安铁路采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,其设计速度为每小时300公里。CRTSⅢ型无砟轨道在国内尚处于发展阶段,其各种施工工艺还不够成熟,施工难度大、技术含量高。本项目以合安铁路 CRTS III型板式无砟轨道为对象,以郑徐、郑阜、商合杭三条...
关键词：CRTSⅢ型 无砟轨道 底座板施工技术 
高速铁路无砟轨道施工质量技术研究被引量：4
《云南水力发电》2023年第8期233-236,共4页张宏龙 
无砟轨道具有轨道稳定性好,线路养护维修工作量显著减少,耐久性好,服务期长,可减轻桥梁二期恒载,降低隧道净空等特点。无砟轨道施工工期短,线路较长,易于形成工序流水化施工;施工过程中定位测量控制精度高,施工质量控制要求严格,如何提...
关键词：底座板 钢筋 混凝土 裂缝 
超厚底座板与超厚自密实混凝土层配筋优化方式研究
《铁道建筑技术》2023年第8期89-92,102,共5页陈浩 朱尔玉 蔡文超 王茜 
国家自然科学基金项目(52172335)。
在板式无砟轨道施工过程中为保证轨道高程与设计高程一致,底座板与自密实混凝土层厚度需增加,致使底座板与自密实混凝土层配筋率减小,导致超厚底座板及自密实混凝土层出现裂缝,影响列车行驶安全。为满足超厚底座板和自密实混凝土层受力...
关键词：高速铁路 配筋规律 理论分析 数值计算 超厚底座板 超厚自密实混凝土层 
高速铁路无砟轨道施工工装设备研究被引量：1
《云南水力发电》2023年第8期99-102,共4页张宏龙 
无砟轨道施工工期短、质量问题频发,控制无砟轨道施工质量的关键因数主要有:原材料质量,合理的配合比及拌合质量,施工作业质量,工装设备质量。由于工人操作水平良莠不齐,工人流动幅度大,且施工项目周期和地点不固定,难于固定工人的操作...
关键词：模板 底座板 轨道板 高速铁路 
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