戴鑫

作品数:5被引量:4H指数:1
导出分析报告
供职机构:内蒙古包钢钢联股份有限公司更多>>
发文主题:钢板屈服强度宽厚板压下率冲击功更多>>
发文领域:金属学及工艺冶金工程一般工业技术更多>>
发文期刊:《金属材料与冶金工程》《河南冶金》《包钢科技》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-5
视图:
排序:
Q355NE风电用钢探伤不合格原因分析
《包钢科技》2024年第1期36-40,共5页李浩 张玮 戴鑫 张军 任海峰 
通过对在线探伤不合格的Q355NE钢板进行人工探伤,精确定位探伤不合格所在缺陷的位置,利用光学显微镜、电子显微镜,对探伤不合格处的组织及缺陷进行分析。结果表明,Q355NE风电钢探伤不合格对应的缺陷为钢板心部的微裂纹,心部微裂纹区域...
关键词:风电钢 超声波探伤 中心偏析 裂纹 
1100 MPa级重型机械超高强吊臂钢焊接性能研究
《包钢科技》2023年第5期66-70,共5页李浩 薛越 戴鑫 张军 柳婕 黄利 
通过Gleeble-3800试验机进行焊接过程热模拟,得出了Q1100D钢冷却过程中的CCT曲线。采用斜Y坡口焊接冷裂纹试验、金相分析和力学性能测试等方法,对不同热输入下焊接接头组织与性能进行了检测,结果表明包钢Q1100D重型机械超高强吊臂钢具...
关键词:高强钢 焊接性 热输入 金相组织 
包钢汽车桥壳用钢的制备工艺被引量:1
《河南冶金》2018年第1期45-47,共3页柳婕 张军 高军 朱晓丽 贾计计 戴鑫 
包钢宽厚板生产线采用先进的炼钢、连铸、双机架轧制及热处理工艺,研制开发了汽车桥壳用钢。钢板组织均匀,晶粒度评级为11级,主要是铁素体和珠光体组织;屈服强度>450 MPa,抗拉强度>550 MPa,-20℃、-40℃、-60℃低温冲击功都在130 J以上...
关键词:汽车桥壳 显微组织 宽厚板 抗疲劳性能 
除鳞压力对桥壳钢板表面色差影响的研究
《包钢科技》2017年第5期34-36,48,共4页戴鑫 杨吉春 张满全 赵超 
355QK,460QK是包钢宽厚板生产线专门为某大型企业生产的汽车桥壳用钢板,用于载重卡车的后桥。作者通过对桥壳钢板表面色差问题的研究,利用质量工具分析除鳞过程中的压力波动。找到了导致桥壳钢板表面出现色差的原因,并提出了改进措施,...
关键词:桥壳钢 表面色差 除鳞压力 
中厚板轧制过程中头部弯曲原因及其控制被引量:3
《金属材料与冶金工程》2013年第4期10-13,17,共5页刘泽田 董瑞峰 高军 戴鑫 
分析了钢板温度、轧机上下工作辊辊径差及转速差、单道次压下率、轧制线高度等因素对中厚板轧件头部弯曲的影响。同时,根据现场实际生产,从优化单道次压下率、优化咬入长度及咬入速度等方面综合考虑各种影响头部弯曲的因素,提出了轧件...
关键词:中厚板 头部弯曲 温度 压下率 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部