李方志

作品数：3被引量：15H指数：1
导出分析报告
供职机构：北方交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：体外预应力极限应力桥梁体外力筋混凝土梁更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道工程学报》《工程力学》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
体外预应力钢筋极限应力的理论分析
《工程力学》2000年第A02期583-588,共6页李方志 卢文良 
本文研究体外预应力混凝土梁的本外力筋极限应力的计算问题，它是研究结构抗弯承载力的关键。根据结构破坏时的变形几何关系，提出了一个计入二次影响问题的理论方程，用这个方程分析一组实验梁，结果与实验值符合良好。
关键词：体外预应力 体外力筋 桥梁 钢筋 极限应力 
体外预应力加固铁路混凝土梁设计方法被引量：15
《北方交通大学学报》1999年第4期22-25,38,共5页卢文良 李方志 许克宾 
北方交通大学校基金
提出了体外预应力加固铁路混凝土简支梁的配筋设计方法及加固体系的检算办法，该法概念清楚、简单易行．
关键词：体外预应力 加固 混凝土梁 设计法 铁路 
铁路桥梁墩台极限承载力计算模式的选取
《铁道工程学报》1999年第3期26-29,共4页李方志 季文玉 许克宾 
本文采用现行混凝土及石砌体极限承载力的两种计算模式，对现行标准设计不同截面（矩形、圆形和圆端形）的混凝土桥墩及石砌桥墩进行了比较计算。结果表明，截面受压区应力成矩形分布的方案概念明确，符合设计习惯，且计算结果与现行《...
关键词：极限承载力 铁路桥 桥墩 桥台 计算 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部