李连成

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发文主题:交通规划交通运输交通基础设施交通项目社会评价更多>>
发文领域:经济管理交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《综合运输》《中国经贸导刊》《北京交通大学学报(社会科学版)》《中国经济报告》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国土资源部软科学研究项目教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
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交通强国:从“交通强”到“强国家”
《宏观经济管理》2025年第2期18-24,42,共8页李连成 
国家社科基金项目(21AZD019)“支撑全面建设社会主义现代化国家的交通强国实现路径研究”研究成果。
交通强国建设是建设现代化经济体系的重要组成部分,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。更高水平的交通强国建设,应由“交通强”迈向“强国家”,形成高质量运输服务引领交通强国建设,智能现代的交通运输网络、完备有效的交通治理...
关键词:交通强国 现代化产业体系 区域协调发展 国际供应链 
前三季度交通运输稳步运行、亮点纷呈
《中国经贸导刊》2024年第12期25-26,共2页李连成 
2024年9月,我国铁路营业里程突破16万公里、国产大飞机C919承运旅客突破50万人次。前三季度我国交通运输建设和服务持续向好,有力保障了旅客出行和产业链供应链的稳定运行。总体上交通运输各项主要生产指标稳中有增,反映了市场活力,彰...
关键词:中央政治局会议 前三季度 稳中有进 有利因素 社会发展目标 经济运行 深化改革开放 宏观调控力度 
研判好远景规模,把握好交通基础设施适度超前建设的“度”被引量:1
《中国发展观察》2022年第8期45-47,共3页李连成 
中央财经委第十一次会议提出要适度超前布局有利于引领产业发展和维护国家安全的基础设施,同时要把握好超前建设的“度”。把握好这个“度”,关键之一是要科学研判建设社会主义现代化国家所需要的交通基础设施远景规模。交通基础设施有...
关键词:交通基础设施 适度超前 线路长度 维护国家安全 远景 引领产业 发达国家 现代化 
算大账谋大局,加快推动铁路基础设施高质量建设
《中国发展观察》2022年第2期58-60,共3页李连成 李名良 
铁路是战略性、先导性和关键性重大基础设施,铁路建设关乎国汁民生。立足我国铁路基础设施具有超大规模网络优势的新发展阶段,新建铁路基础设施的边际交通流量增量和财务投资回报不如从前,部分地区和领域投资积极性受到影响。
关键词:新发展阶段 投资积极性 铁路基础设施 网络优势 投资回报 超大规模 流量增量 重大基础设施 
中国枢纽经济创新发展的思路与对策被引量:5
《中国经济报告》2021年第5期11-17,共7页李连成 李名良 
站在交通运输高质量发展新阶段,交通要素成为经济要素链式组织变革的重要参与者和推动者,正在加速嵌入产业创新,枢纽经济的产业发展面临创新机遇。枢纽经济产业创新发展不仅指交通基础设施产业、交通运输装备产业和运输服务业等交通运...
关键词:产业创新 商务服务业 基础设施产业 交通运输体系 思路与对策 供应链 运输服务业 创新机遇 
平衡防风险和稳增长,推动高速铁路可持续发展被引量:3
《中国发展观察》2019年第9期33-35,共3页李连成 
我国自2008年京津城际开通,高速铁路建设加速、逐渐成网,2018年达到2.9万公里以上,占全世界高速铁路的2/3左右,成为我国交通强国建设中令世界瞩目的亮点。高速铁路的发展是新中国成立以来的一场交通革命,高速铁路调整优化了旅客运输结构...
关键词:高速铁路建设 可持续发展 新中国成立以来 风险 平衡 交通革命 运输结构 调整优化 
从铁路发展史看交通基础设施合理规划的重要性被引量:3
《综合运输》2013年第2期16-21,共6页李连成 
国土资源部软科学研究项目(批准号201245);国家自然科学基金项目(批准号41171113)
本文分析了美国及主要发达国家铁路发展史。认为缺少铁路网的统一规划和实施制度是导致美国等国家铁路拆除的重要原因。最后提出科学规划有序实施交通基础设施网络建设的建议。
关键词:铁路 交通规划 制度 
公路基础设施土地利用现状分析及对策被引量:1
《综合运输》2012年第8期20-25,共6页李连成 
国土资源部软科学研究项目;国家发展改革委宏观院重点课题资助
本文分析了目前国土资源部门对公路土地利用的界定与交通运输部门的界定存在的差异,以及交通研究机构对公路用地的估算存在的局限性。提出建立健全交通用地统计体系,完善公路用地指标,用适宜的交通技术替代土地资源,加强交通节地建设等...
关键词:交通运输 公路 土地利用 问卷调查 
“十二五”必须重视交通用地优化配置问题被引量:2
《综合运输》2011年第11期12-16,共5页李连成 
本文从交通用地的概念、特征、分类和地位等方面分析了交通用地的基本内涵,总结了不同运输化阶段交通用地等各种外部资源贡献度的演变规律,提出规划是交通用地优化配置的最关键阶段。
关键词:交通用地 资源配置 交通规划 
“十二五”时期经济社会环境对交通运输发展的影响被引量:2
《宏观经济管理》2011年第11期50-51,共2页李连成 
一、经济社会发展与运输需求(一)工业化与货物运输需求"十二五"时期,我国将处于从工业化中期向工业化后期过渡的时期,GDP中工业比重可能达到峰值。工业结构将由以能源、原材料型重化工业为主导,向以重加工业和技术密集型产业为主导...
关键词:交通运输发展 经济社会环境 “十二五” 货物运输需求 工业化中期 技术密集型产业 经济社会发展 工业比重 
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