王伟伟

作品数:3被引量:24H指数:1
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供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题:发动机控制策略节能储能装置液压更多>>
发文领域:交通运输工程理学一般工业技术机械工程更多>>
发文期刊:《汽车工程》《现代制造工程》更多>>
所获基金:江苏省自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
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全液压飞机牵引车牵引特性分析被引量:1
《现代制造工程》2011年第4期73-76,共4页王伟伟 田晋跃 刘凯 
根据车辆液压传动系统设计的核心内容,给出全液压式飞机牵引车的参数指标,阐述其发动机与液压泵的功率匹配原理及其液压系统的驱动方式与控制方法,并针对该车的牵引性能进行试验分析,得出了试验结果。
关键词:飞机牵引车 功率匹配 全液压驱动 试验 
发动机智能怠速停止起动系统控制策略的研究被引量:22
《汽车工程》2010年第6期466-469,共4页何仁 刘凯 黄大星 王伟伟 
江苏省自然科学基金项目(BK2007093)资助
在介绍了发动机怠速停止起动系统工作原理的基础上,分析了发动机怠速和重新起动时的燃油消耗量,以及目前怠速停止起动系统的缺点。结果表明,短时间的怠速停止反而会因需要重新起动而增加发动机油耗。为此设计了一种汽车发动机智能怠速...
关键词:发动机 怠速停止起动系统 节能 控制策略 
带有液压储能装置的客车怠速停止起动系统被引量:1
《现代制造工程》2010年第1期131-134,共4页何仁 刘凯 王伟伟 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007)
汽车怠速停止起动系统(Idling Stop&Start System,ISS)作为一种新型节能技术产品在国内外得到重视和发展。当汽车停车时,如遇到堵车或红灯时,怠速停止起动系统通过自动关闭发动机来节省燃油,并在脚离开制动踏板时发动机又重新起动。在...
关键词:怠速停止起动系统 客车 设计 液压储能 
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