刘凯

作品数:6被引量:33H指数:3
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供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题:发动机控制策略节能汽车液力缓速器更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊:《拖拉机与农用运输车》《汽车工程》《现代制造工程》《轻型汽车技术》更多>>
所获基金:江苏省自然科学基金博士研究生创新基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
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基于优化功率跟随控制的E-REV能量管理策略研究被引量:1
《车用发动机》2024年第2期60-67,共8页刘凯 李捷辉 章舒韬 
基于功率跟随控制的增程式电动汽车能量管理策略具有减缓电池寿命衰减与提高车辆NVH性能等优势,但存在阈值参数依赖性强、增程器启停频繁等问题,为此提出了一种基于优化功率跟随控制的E-REV能量管理策略。依据车速、SOC状态与驾驶员的...
关键词:增程式汽车 能量管理 功率跟随控制 灰狼优化算法 燃油经济性 
全液压飞机牵引车牵引特性分析被引量:1
《现代制造工程》2011年第4期73-76,共4页王伟伟 田晋跃 刘凯 
根据车辆液压传动系统设计的核心内容,给出全液压式飞机牵引车的参数指标,阐述其发动机与液压泵的功率匹配原理及其液压系统的驱动方式与控制方法,并针对该车的牵引性能进行试验分析,得出了试验结果。
关键词:飞机牵引车 功率匹配 全液压驱动 试验 
发动机智能怠速停止起动系统控制策略的研究被引量:22
《汽车工程》2010年第6期466-469,共4页何仁 刘凯 黄大星 王伟伟 
江苏省自然科学基金项目(BK2007093)资助
在介绍了发动机怠速停止起动系统工作原理的基础上,分析了发动机怠速和重新起动时的燃油消耗量,以及目前怠速停止起动系统的缺点。结果表明,短时间的怠速停止反而会因需要重新起动而增加发动机油耗。为此设计了一种汽车发动机智能怠速...
关键词:发动机 怠速停止起动系统 节能 控制策略 
带有液压储能装置的客车怠速停止起动系统被引量:1
《现代制造工程》2010年第1期131-134,共4页何仁 刘凯 王伟伟 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007)
汽车怠速停止起动系统(Idling Stop&Start System,ISS)作为一种新型节能技术产品在国内外得到重视和发展。当汽车停车时,如遇到堵车或红灯时,怠速停止起动系统通过自动关闭发动机来节省燃油,并在脚离开制动踏板时发动机又重新起动。在...
关键词:怠速停止起动系统 客车 设计 液压储能 
基于逆向工程和流场分析的液力缓速器叶轮设计被引量:4
《拖拉机与农用运输车》2009年第4期55-57,共3页刘凯 鲁明 严军 赵永胜 李志春 陈友广 
江苏大学博士生创新基金(1293000416)
在车用液力缓速器的研制中,采用逆向工程技术对液力缓速器的关键零部件叶轮进行设计分析。使用三维激光扫描设备和逆向工程软件,通过数据采集、数据处理、模型重建等过程,获得液力缓速器叶轮的三维模型,进而通过流体分析软件Fluent对液...
关键词:液力缓速器 逆向工程 叶轮 CATIA V5 数值模拟 
汽车怠速停止和起动系统研究现状及发展趋势被引量:5
《轻型汽车技术》2008年第11期26-31,共6页刘凯 何仁 黄大星 
汽车怠速停止和起动系统是一种新型的节能产品,由于怠速停止和起动系统可以使城市车辆获得良好的燃油经济性和减少排放、噪声,在国外相关技术发展迅速。本文介绍了怠速停止和起动系统的结构与工作原理,介绍两个典型的怠速停止和起动系...
关键词:怠速停止和起动 结构 工作原理 发展趋势 
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