王元

作品数：5被引量：12H指数：2
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供职机构：兰州交通大学更多>>
发文主题：静载试验体外预应力加固开裂弯矩钢筋混凝土梁挠度更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《铁道标准设计》《铁道科学与工程学报》《兰州交通大学学报》更多>>
所获基金：长江学者和创新团队发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
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兰新二线挡风板静载试验研究
《铁道建筑》2016年第10期42-45,共4页田林杰 王起才 王元 杜迎东 
长江学者和创新团队发展计划(IRT15R29)
新建兰州至乌鲁木齐第2客运专线,是世界上首条穿越大风区的高速铁路,设置合理可靠的挡风结构对于其运输安全有重大意义。本文依据钢筋混凝土结构计算的假设理论和计算方法,结合挡风板的受力特点,推导出挡风板的开裂弯矩、开裂时最大风...
关键词：挡风板 开裂弯矩 最大风荷载 挠度 静载试验 
风荷载与挡风结构开裂关系及试验研究
《铁道科学与工程学报》2016年第9期1696-1701,共6页田林杰 王起才 王元 杜迎东 
长江学者和创新团队发展计划滚动支持资助项目(IRT15R29)
新建兰新二线高速铁路穿越大风区,合理设计挡风结构至关重要。沿线设立的L型挡风结构由挡风板和立柱两部分组成,二者均为钢筋混凝土构件。基于现有的钢筋混凝土开裂弯矩计算方法和理论,推导挡风板和立柱的开裂弯矩计算公式,根据挡风结...
关键词：挡风结构 开裂弯矩 极限风荷载 
体外预应力加固重载铁路盖板涵试验研究被引量：5
《铁道标准设计》2014年第10期66-70,共5页崔建龙 王起才 李盛 王元 陈松 
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT1139);铁道部科技研究开发计划项目(2012G011-A)
目前大秦铁路运输荷载日趋增加,桥梁的既有损伤不断加重,桥梁不断老化,破损。通过既有盖板涵承载力评估可知,盖板涵混凝土压应力已经超出规范要求。为了改善盖板的受力性能,提高盖板的承载能力,对盖板进行体外预应力加固。根据已加固盖...
关键词：重载铁路 盖板涵 体外预应力加固 静载试验 疲劳试验 
防风板开裂弯矩计算及试验研究被引量：2
《铁道建筑》2013年第9期5-8,共4页王元 王起才 郭健 赵鹏 
2011年度教育部"长江学者与创新团队发展计划"项目(ITR1139)
为了确定防风板静载试验的加载方案,需根据防风板截面特性计算开裂弯矩。本文立足已有开裂弯矩计算方法及计算理论,通过分析防风板的受力特点,根据恰当的应力计算图式,推导了防风板的开裂弯矩计算公式。试验值与计算值对比结果表明,用...
关键词：防风板静载试验 开裂弯矩 试验研究 
明洞顶垂直土压力性状及土工格栅减载方案研究被引量：5
《兰州交通大学学报》2013年第4期79-84,共6页赵鹏 王起才 李盛 王元 陈松 
长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1139)
现行的设计规范中明洞各部位土压力尤其是垂直土压力计算仍采用土柱压力,即P=γh.但是,已有研究表明这种计算方法具有一定的局限性.主要依托某明洞高回填土项目,采用室内模拟试验和现场试验相互验证的方法研究明洞顶土压力的变化规律及...
关键词：明洞回填 土压力 土工格栅 减载 
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