甘少炜

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船舶生活污水处理装置新技术要求分析
《船海工程》2025年第1期32-35,共4页赵伟 甘少炜 位巍 
工信部项目(工信部装函【2019】360号)。
针对国际海事组织正在修订中的有关船舶生活污水处理装置的环保决议,提出合理化修改建议。通过溯源研究、试验数据分析、试验方法比对等措施,重点梳理、分析拟修订草案中的型式试验条件、试验方法、样本检测及有待澄清的技术条款等。切...
关键词：船舶生活污水处理装置 STP MEPC.227(64)决议 排出物限值 
新能源和替代燃料船舶发展现状与展望被引量：15
《交通运输部管理干部学院学报》2023年第4期32-35,共4页甘少炜 
国家重点研发计划(项目编号:2022YFB4301403)。
航运业是国际贸易发展的重要保障,但与路上交通相比,国际航行船舶载重大、航程远、功率大,难以靠电动化实现减排目标,应用新能源和替代燃料是实现绿色转型的主要途径。国际海事组织(IMO)于2023年7月发布了航运温室气体减排战略,在为航...
关键词：航运 新能源船舶 替代燃料 温室气体减排 
IMO减排新战略热点问答被引量：3
《中国船检》2023年第8期18-20,共3页甘少炜 
在上个月召开的国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第80届会议(MEPC80)上,2018年制定的“初步战略”升级为“2023年船舶温室气体减排战略”,船舶减排话题再次受到广泛关注和热议。以下是近期一些高频关注热点问题的解答,旨在帮助业界...
关键词：关注热点 温室气体减排 热点问答 战略 
基于火灾热辐射分析的LNG加注趸船布置设计
《中国水运》2022年第7期85-88,共4页周成 金全洲 田宇忠 甘少炜 
液化天然气(LNG)加注趸船是为LNG燃料动力船舶提供燃料的水上加注站,其营运过程中的主要风险是LNG泄漏后可能造成的低温损伤和火灾伤害。通过分析LNG泄漏后的主要灾害,重点使用实体火焰模型对加注作业典型泄漏场景的热辐射灾害距离进行...
关键词：液化天然气 加注趸船 池火 实体火焰模型 热辐射 
乘用车“双积分”制度,对航运减排机制设计有什么启示?
《中国船检》2021年第12期58-61,共4页甘少炜 
"双积分"制度在汽车行业不是新词,但一定是热词。2017年9月28日工信部、财政部等五部委正式发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,2020年6月15日再次发布双积分管理办法的修订决议,所谓"双积分",可以简单理...
关键词：并行管理 双积分 新能源汽车 乘用车 汽车行业 企业平均燃料消耗量 减排机制设计 
LNG旁靠FSRU码头系泊的水动力性能试验研究被引量：5
《船舶力学》2021年第6期760-771,共12页齐奎利 赵亚坤 刘磊 甘少炜 罗肖锋 田新亮 
国家自然科学基金资助项目(U20A20328;51779141)。
本文对码头系泊的FSRU和LNG船的水动力性能进行了研究,分别对FSRU单船码头和FSRU-LNGC并排码头系泊进行了模型试验。码头与船和船与船之间均采用系泊缆和靠垫进行连接。试验中考虑了风、流、浪等环境因素对码头系泊系统的影响。在风浪...
关键词：模型试验 并排 FSRU 系泊缆张力 靠垫受力 
集装箱船危险货物积载的“安全考虑”被引量：4
《中国船检》2020年第5期64-69,共6页甘少炜 
近年来,集装箱船火灾事故呈频发态势。联运保赔协会(TTClub)发布的一份报告显示,集装箱船起火事件大约每60天就会发生一起,发生频率上升如此之快,凸显了长期以来困扰业界的危险货物误报、漏报和积载不当等问题,也引发了行业对现行规则...
关键词：功能性要求 火灾风险 集装箱船 危险货物 
限硫令实施100天回头看
《中国船检》2020年第4期28-33,共6页甘少炜 
国际球海实事施组船织(IMO)关于在全用燃油硫含量不超过0.50 %m/m的规定(以下简称"2020限硫令"或"限硫令")自2020年1月1日实施以来,目前已有数月时间.船东、营运人普遍关心港口国主管机关的实施和执法情况.整体而言,各主管机关均依据IM...
关键词：港口国控制 IMO 执法情况 主管机关 船东 燃油 
新加坡船舶燃油加注中心建设启示
《中国船检》2019年第9期63-69,共7页甘少炜 
新加坡是全球最为繁忙、联通最广的国际航运中心之一,每年超过13万艘船舶在此靠泊.与之配套的,是全球领先的海事服务业,而这其中,又以船舶燃油加注服务最为亮眼和领先.据新加坡海事及港务管理局(MPA)统计,2018年新加坡共对停靠的39471...
关键词：燃油加注 新加坡 船舶 国际航运中心 港务管理局 船用燃油 服务业 海事 
天然气发动机曲轴箱爆炸模拟及分析
《船舶工程》2018年第4期60-65,共6页甘少炜 程康 曹蛟龙 范洪军 秦傲寒 
中国海事局和国家能源局项目"LNG燃料动力船舶应用安全研究"(海事[2012]509)
为了验证船用天然气发动机曲轴箱的设计强度能否承受最恶劣爆炸工况下的超压,利用CFD计算软件对曲轴箱内燃料-空气混合气体爆炸后果进行数值模拟。基于荷兰应用科学院多能法(TNO多能法),在现有等效气体云Q_9模型的基础上推导适合曲轴箱...
关键词：发动机曲轴箱 气体爆炸 等效气体云模型 TNO多能法 湍流燃烧速率 化学计量浓度 
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