范洪军

作品数：39被引量：208H指数：8
导出分析报告
供职机构：青岛远洋船员职业学院更多>>
发文主题：LNG加注LNG燃料趸船高等数学更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
发文期刊：《船舶工程》《和田师范专科学校学报》《中国乡镇企业会计》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家能源局基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于“两个坚持”的高职教育课程思政研究与实施被引量：1
《青岛远洋船员职业学院学报》2024年第2期75-82,共8页张晶 李春艳 范洪军 
山东数学会山东省高等职业院校数学课程思政研课会示范课程与研究项目:“高职院校‘高等数学’课程思政教学改革研究与实践”。
课程思政是新时代高校“立德树人”的重要手段。落实课程思政要坚持与二十大精神、社会主义核心价值观和马克思主义中国化时代化相融合,坚持横向与纵向交错融合、溶盐入水、润物无声。以某职业学院“高等数学”课程为例,探讨了“高等数...
关键词：课程思政 立德树人 高职 “高等数学” 
高职数学教学改革趋势研究被引量：2
《青岛远洋船员职业学院学报》2020年第2期57-59,共3页范洪军 王刚 
山东省职业教育教学改革研究项目:“信息技术环境下高职数学课程知识体系研究与实践”(项目编号:2017646)。
高职数学是许多高职课程教学的基础。高职数学教学要注重激发高职学生的学习主动性,注重理论联系实践,提升高职学生的数学思维能力,加快网络信息化教学改革,以此提高高职学生数学素质和应用能力。
关键词：高职数学 改革趋势 数学思维 
江中型LNG加注趸船旁靠系泊作业的安全性被引量：2
《船舶工程》2019年第4期119-124,共6页范洪军 王曦 齐奎利 
内河LNG加注趸船是我国提出并得到实际应用的一种新船型,适用于长江、珠江等季节水位高差变化较大的天然性水域。采用水动力数值分析方法,针对一艘典型的江中型LNG加注趸船,分析3种不同吨级LNG动力船旁靠系泊加注趸船进行补给作业时,在...
关键词：LNG加注趸船 LNG动力船 旁靠系泊 安全问题 水动力分析 
LNG加注船风险分析及预防措施研究被引量：4
《中国水运》2019年第2期43-45,共3页鲁亮 刘淼儿 石国政 范洪军 吴顺平 
在分析LNG加注船发展现状、LNG船舶历史事故统计分析的基础上,运用危险源辨识理论,结合本文研究所涉及的LNG加注船特点,辨识了LNG加注船及加注作业的危险源;并提出了风险控制途径,以有效保障LNG加注船及作业安全。
关键词：LNG加注船 风险分析 风险控制措施 
基于HYSYS的船用双燃料发动机高压供气系统仿真被引量：5
《船舶工程》2019年第2期40-45,共6页范洪军 涂环 周国强 田宇忠 
以针对某25 000 DWT LNG动力散货船设计的高压供气系统为例,采用油气系统工艺过程仿真软件Aspen HYSYS和换热器仿真单元软件Shell & Tube Exchanger对系统在典型负荷下的工艺过程进行仿真,通过仿真值与设计值的对比,对高压供气系统的设...
关键词：双燃料发动机 高压供气系统 HYSYS建模 
考虑多米诺效应的LNG事故后果定量风险分析被引量：8
《中国安全科学学报》2019年第1期68-73,共6页田宇忠 范洪军 涂环 李俊荣 
工信部专项课题(工信部联装[2014]498号)
为提高液化天然气(LNG)事故后果定量风险分析(QRA)的准确性,在分析中考虑多米诺效应对后果(个人风险)的影响。个人风险计算步骤包括确定初始事故,选择合适的模型计算初始事故产生的热辐射和超压值,计算事故周边设备的损坏概率以及多米...
关键词：液化天然气(LNG) 多米诺效应 池火 喷射火 火灾爆炸 定量风险分析(QRA) 
天然气发动机曲轴箱爆炸模拟及分析
《船舶工程》2018年第4期60-65,共6页甘少炜 程康 曹蛟龙 范洪军 秦傲寒 
中国海事局和国家能源局项目"LNG燃料动力船舶应用安全研究"(海事[2012]509)
为了验证船用天然气发动机曲轴箱的设计强度能否承受最恶劣爆炸工况下的超压,利用CFD计算软件对曲轴箱内燃料-空气混合气体爆炸后果进行数值模拟。基于荷兰应用科学院多能法(TNO多能法),在现有等效气体云Q_9模型的基础上推导适合曲轴箱...
关键词：发动机曲轴箱 气体爆炸 等效气体云模型 TNO多能法 湍流燃烧速率 化学计量浓度 
LNG运输船船对船过驳安全性评估被引量：4
《船海工程》2017年第6期54-57,共4页程康 甘少炜 范洪军 曹蛟龙 秦傲寒 
基金项目:中国海事局和国家能源局(海事[2012]509号)
针对一艘10万m3和一艘5万m3的LNG运输船过驳安全问题,分析两船碰垫选型、过驳软管选取、总管与软件连接,采用FLACS对过驳期间安全距离进行计算分析。结果表明,两船匹配良好,具备过驳条件,过驳期间需设置大于225 m的安全距离,安全距离内...
关键词：LNG运输船 船对船过驳 兼容性分析 风险评估 安全距离 
新型内河LNG燃料加注趸船被引量：6
《天然气工业》2017年第8期87-95,共9页范洪军 徐建勇 吴顺平 石国政 官文锋 
中国海事局和国家能源局基金项目"LNG燃料动力船舶应用安全研究"(编号:海事[2012]509号)
为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题,提出了一种介于岸基式加注站与加注船之间的新概念——内河LNG燃料加注趸船。为此,分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念...
关键词：LNG加注 趸船 浮式加注站 LNG燃料 储罐 C型独立罐 轻型加注臂 工艺安全 分级管理 
LNG燃料船气罐连接处所内的泄漏试验及数值模拟研究被引量：1
《船舶工程》2016年第12期78-82,共5页罗肖锋 程康 范洪军 田宇忠 刘东进 
为明确现有液化天然气(LNG)燃料船气罐连接处所使用过程中需遵循的各项指标,对气罐连接处所内LNG泄漏进行了试验和数值模拟。试验以典型尺度等比不锈钢方盒为箱体,对气罐连接处所的安全性进行了测试,并基于挪威三维计算流体力学(CFD)软...
关键词：LNG燃料船 气罐连接处所 泄漏 累积压力 FLACS 极限条件 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部