石国政

作品数：10被引量：75H指数：5
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发文领域：交通运输工程经济管理石油与天然气工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《中国水运》《船海工程》《中国安全生产科学技术》《船舶标准化工程师》更多>>
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燃料电池发电装置作为船舶主电源的仿真验证
《船舶工程》2022年第S01期414-419,共6页侯星星 吴顺平 陈立剑 石国政 冯雨翔 金鼎 
工信部高技术船舶科研项目(MC-202023-C11)
为提高燃料电池发电装置工况适应能力与寿命,满足国际SOLAS公约对船舶主电源要求,采用燃料电池和锂电池组合的混合动力,提出了基于支持向量机的船舶工况识别方法以及能量管理策略。在MATLAB/Simulink中进行仿真试验,结果表明:采用的混...
关键词：燃料电池发电装置 船舶主电源 混合动力 工况识别 能量管理 
氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散模拟及影响因素分析被引量：8
《中国安全生产科学技术》2022年第3期82-86,共5页冯雨翔 曹蛟龙 吴顺平 石国政 
为保障氢燃料动力船加注作业安全,基于FLACS软件构建模拟模型,将模拟与实验结果进行对比,分析泄漏方向、大气稳定度、风速等因素对氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散的影响,并基于模拟结果划定加注作业限制区域及警戒区域。研究结果表...
关键词：氢燃料动力船 加注作业 泄漏扩散 计算流体力学 
LNG燃料动力船通过三峡船闸的安全性评估及相关建议被引量：1
《水运管理》2020年第10期1-3,共3页焦芳芳 石国政 
为确保LNG燃料动力船安全通过三峡船闸,对LNG燃料动力船在锚地等待期间、由锚地航行至船闸期间、过闸期间等3个时间节点进行危险源识别、风险概率分析和事故后果模拟,认为LNG燃料动力船通过三峡船闸的风险水平可以接受。建议:针对碰撞、...
关键词：LNG燃料动力船 三峡船闸 风险 动力系统 
LNG加注船气体试验操作程序要点分析被引量：1
《船海工程》2020年第S01期65-68,共4页李俊荣 石国政 
为保障LNG加注船气体试验的安全,重点分析气体试验操作程序中的要点和注意事项,明确气试前须进行船舶兼容性评估,制定加注计划,两船做好试验前的准备,充分考虑船舶靠泊和系泊操作程序,并视需要进行工程技术分析和风险评估。
关键词：气体试验 LNG加注船 兼容性 靠泊 系泊 
LNG加注船风险分析及预防措施研究被引量：4
《中国水运》2019年第2期43-45,共3页鲁亮 刘淼儿 石国政 范洪军 吴顺平 
在分析LNG加注船发展现状、LNG船舶历史事故统计分析的基础上,运用危险源辨识理论,结合本文研究所涉及的LNG加注船特点,辨识了LNG加注船及加注作业的危险源;并提出了风险控制途径,以有效保障LNG加注船及作业安全。
关键词：LNG加注船 风险分析 风险控制措施 
新型内河LNG燃料加注趸船被引量：6
《天然气工业》2017年第8期87-95,共9页范洪军 徐建勇 吴顺平 石国政 官文锋 
中国海事局和国家能源局基金项目"LNG燃料动力船舶应用安全研究"(编号:海事[2012]509号)
为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题,提出了一种介于岸基式加注站与加注船之间的新概念——内河LNG燃料加注趸船。为此,分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念...
关键词：LNG加注 趸船 浮式加注站 LNG燃料 储罐 C型独立罐 轻型加注臂 工艺安全 分级管理 
LNG燃料的船对船(STS)加注技术研究被引量：29
《船舶工程》2015年第1期7-10,82,共5页徐建勇 范洪军 吴顺平 石国政 
工业与信息化部高技术船舶科研项目
为符合国际海事组织(IMO)越来越严格的排放要求和我国环保政策,将LNG作为船用燃料是一种现实可行的方案。提供安全可行的LNG加注设施和技术方案是确保LNG动力船发展的前提。文章识别了LNG加注船及加注作业的危险源,并提出了"事前预防"和...
关键词：LNG加注船 LNG动力船 船对船 加注作业 
内河船舶重大改装问题探讨被引量：6
《交通科技》2014年第1期117-119,共3页石国政 
根据目前内河船舶重大改装的现状,对重大改装的界定、有关管理规定、重大改装检验及适用技术标准进行了探讨。为方便重大改装的检验、设计及建造,就有关内河船舶重大改装问题对《内河船舶法定检验技术规则》和《钢质内河船舶建造规范》...
关键词：内河船舶 重大改装 界定原则 检验 
天然气燃料动力船燃料加注模式研究被引量：24
《船海工程》2013年第6期57-60,共4页石国政 张晖 范洪军 
针对天然气燃料加注方案,分析国内外船舶天然气燃料加注的现状、主要加注模式及其特点。结合我国内河水域的特点,提出适合我国天然气燃料动力船加注模式的建议。
关键词：液化天然气 LNG加注 加注模式 趸船加注 岸站加注 
梁肘板节点的强度研究被引量：3
《船舶标准化工程师》2013年第4期26-28,32,共4页邓乐 项元璞 石国政 
船舶结构大部分是由节点连接在一起的,了解节点的受力特性及内力分布规律,可以指导改善节点设计,有利于整艘船舶。文章针对梁肘板节点,利用有限元对其强度和应力分布状况进行研究,讨论了肘板臂长、厚度及骨材端部间隙对应力计算结果的影...
关键词：梁肘板 船舶节点 应力分布 有限元 
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