田建柱

作品数：5被引量：32H指数：3
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供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
发文主题：集装箱码头架空直立式结构特性桥吊大水位差更多>>
发文领域：交通运输工程水利工程更多>>
发文期刊：《水运工程》《人民长江》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金更多>>
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船闸施工过程中地质突变的处理方案被引量：1
《水运工程》2020年第7期212-216,226,共6页田建柱 
针对船闸工程施工过程中遇到地质突变的问题,结合工程实例进行分析和深入研究。对处理机理进行分析,地质突变中地基承载力不足可通过优化上部结构和提高地基承载力两个方面来解决;经多方案比选分析,确定地基浅换填加空箱墙体为推荐方案...
关键词：船闸 地质突变 处理方案 
船舶撞击下的内河框架码头瞬态响应分析被引量：5
《人民长江》2010年第17期40-42,78,共4页贾宏宇 刘作飞 田建柱 王多垠 
重庆市自然科学基金重点资助项目(CTTC;2007BA6020);西部交通建设科技资助项目(200332822258)
基于目前内河大水位差框架码头结构的设计和计算方法,通过建立三维有限元仿真模型,对框架码头结构在船舶撞击作用下的瞬态响应进行了分析,并与传统静力分析相比较。结果表明:结构位移横向比纵向反应敏感,向江侧比向岸侧敏感,并且随着时...
关键词：框架结构码头 船舶撞击 位移 瞬态响应 内河码头 
集装箱码头桥吊结构特征的有限元分析被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2008年第2期298-301,共4页田建柱 王多垠 周世良 
有限元法是结构分析中的一种行之有效的方法,目前其应用十分广泛。主要介绍了利用有限元法对集装箱码头桥吊结构进行计算分析的过程。采用空间壳单元、四面体实体单元、等截面梁单元按空间结构建模分别对各控制工况进行了计算、分析和比...
关键词：桥吊 码头 有限元法 结构特性 
大水位差架空直立式集装箱码头结构型式研究被引量：15
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2008年第1期139-143,共5页王多垠 田建柱 
交通部西部交通科技项目(50425825);重庆市科技攻关重大专项项目(LP0202)
结合三峡工程建成蓄水后库区港口航道水域特点和地形特点,充分考虑长江航运发展、长江上游重庆航运中心的建设等需求,以及码头建设对长江航运通航条件、通航环境安全及行洪能力的影响,对各种适合集装箱装卸的码头结构进行了全面归纳、...
关键词：内河航运 集装箱码头 结构型式 
集装箱码头桥吊结构特性的模态分析被引量：9
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2007年第6期137-140,共4页田建柱 王多垠 周世良 
振动是结构经常面对的问题之一,因此了解结构本身具有的刚度特性即结构的固有频率和振型,将避免在使用中因共振因素造成不必要的损失.所谓的模态分析就是确定设计结构的振动特性,得到结构的固有频率和振型,对复杂结构进行准确的模态分...
关键词：桥吊 集装箱码头 有限元法 结构动力特性 模态 
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