裴锋

作品数：3被引量：53H指数：2
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供职机构：华南理工大学更多>>
发文主题：荷电状态电动汽车大电流放电放电特性电动汽车动力电池更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程电子电信更多>>
发文期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《中国电机工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广州市重大科技攻关项目广东省自然科学基金广东省科技攻关计划更多>>
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基于瞬态均衡的混合动力电动汽车动力电池管理系统被引量：2
《交通与计算机》2007年第2期138-141,共4页裴锋 罗玉涛 赵克刚 
国家自然科学基金项目(批准号:50275053);广东省自然科学基金重点项目(批准号:020857);广州市重大科技攻关项目(批准号:023G3036)资助
在论述动力电池能量管理系统的必要性和基本构成之后,介绍了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池监测系统及其软硬件设计,设计了以充电使能信号和充电强度信号为控制信号的智能均衡模块,这样构成了电池均...
关键词：电动汽车 电池 瞬态均衡 能量管理 
基于神经网络的客车车身造型评价专家系统被引量：1
《华南理工大学学报（自然科学版）》2007年第2期43-46,共4页赵克刚 罗玉涛 裴锋 
广东省科技攻关项目(2004A11304001)
阐述了利用人工神经网络(ANN)技术构建专家系统对客车车身造型进行评价的方法,从数据收集、图形的预处理、知识库的构建及神经网络模型的设计与训练等方面研究了准三维造型评价专家系统的关键技术问题.开发了客车造型评价专家系统软件,...
关键词：专家系统 神经网络 车身造型 造型评价 
电动汽车动力电池变流放电特性与荷电状态实时估计被引量：50
《中国电机工程学报》2005年第9期164-168,共5页裴锋 黄向东 罗玉涛 赵克刚 
国家自然科学基金项目(50275053);广东省自然科学基金重点项目(020857);广州市重大科技攻关项目(023G3036)~~
通过对电动汽车常用的铅酸动力电池大电流变流放电实验数据与特性的研究,建立以能动势和计算等效内阻为基本参数的电池动态模型,并得到了当电池放电电流大于某一特定临界电流时电池等效内阻趋于稳定的规律。基于这一重要规律,实现了以...
关键词：荷电状态 动力电池 电动汽车 实时估计 放电特性 等效内阻 放电电流 大电流放电 实验数据 电流变流 动态模型 临界电流 估计方法 SOC 端电压 实时性 能动 铅酸 
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