邓野

作品数:6被引量:58H指数:5
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供职机构:北京交通大学更多>>
发文主题:各向异性键型手机车辆安全计算机仿真更多>>
发文领域:自动化与计算机技术电子电信建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《系统仿真学报》《北京交通大学学报》《电子测量与仪器学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
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人群拥挤及群集行为特性的仿真研究被引量:7
《中国科学(E辑)》2009年第5期1034-1038,共5页胡清梅 方卫宁 贾玉泉 邓野 
国家自然科学基金(批准号:50308002);北京市自然科学基金(批准号:9052007)资助项目
公共场合中的人群聚集通常是事故发生的隐患,人群群集拥挤度越高,事故风险也就越大,而且造成的人员伤亡和损失也更为严重.本文以现有的社会力模型为基础,考虑到行人运动的各向异性、行人对于动态阻塞区域的避让行为,提出了一种改进模型...
关键词:社会力模型 各向异性 局部性原理 人群拥挤 
列车速度跟踪显示方式的人机工效研究
《电子测量与仪器学报》2009年第4期74-79,共6页邓野 方卫宁 李强 丁霖 
铁道部科技基金(编号:2004J020)资助项目
速度跟踪显示装置作为列车行车安全保障的核心设备,其显示方式的科学性与易读性对于保障列车安全运行、防止冒进与超速起着极其重要的作用。针对目前常用3种速度跟踪显示方式,从界面设计与人的认知特性、人的操作可靠度等因素出发,设计...
关键词:速度跟踪 工效 曲线 表盘 柱状 
一种基于社会力的行人运动模型研究被引量:19
《系统仿真学报》2009年第4期977-980,共4页胡清梅 方卫宁 邓野 
北京市自然科学基金(9052007);国家自然科学基金(50308002)
人群运动过程中人与人、人与建筑之间的相互作用非常复杂,涉及到人的心理和行为特征、人群特征和环境特征等多种因素。以现有的社会力模型为基础,考虑到行人运动的各向异性、行人对于动态阻塞区域的避让行为,提出了一种改进模型。该模...
关键词:社会力 各向异性 动态堵塞 行人运动模型 
车载柔性虚拟仪表的显示与生成被引量:5
《北京交通大学学报》2009年第1期32-36,共5页丁霖 方卫宁 田生彩 邓野 胡清梅 
铁道部科技发展计划项目资助(2004J020)
从工效学研究需要出发,论述了基于3D引擎的虚拟仪表显示与生成方法及相关算法,讨论了虚拟仪表的数据驱动技术,最终实现了基于3D图形引擎的柔性车载虚拟仪表系统.该系统不但可以生成逼真的仪表外观,并且能够模拟多种真实车型的司机室仪...
关键词:仪表显示系统 3D引擎 虚拟仪表 柔性 
视景仿真系统中三维地形的实时生成方法被引量:7
《北京交通大学学报》2007年第4期124-127,共4页邓野 方卫宁 田生彩 
三维地形是虚拟自然环境中不可缺少的因素,也是虚拟仿真领域中视景系统的重要组成部分.三维地形的巨大数据量一直是视景仿真研究中的难点与热点.本文提出用函数曲面来保存地形顶点数据,在渲染开始前预先载入和计算生成地形数据,而在渲...
关键词:三维地形 函数曲面 LOD 三角网格 
地铁车辆安全疏散性能的仿真研究被引量:20
《系统仿真学报》2006年第4期852-855,共4页李伏京 方卫宁 胡清梅 邓野 
国家自然科学基金(50308002)
从正在运行的北京地铁某型号车辆的空间布局特点出发,在现有的元胞自动机模型和行人流模型基础上,运用人员动态调整自身速度、动态调整自身运动方向等技术,建立了一种基于车辆环境约束以及人员行为特性的元胞自动机模型,该模型具有人员...
关键词:地铁车辆 疏散性能 计算机仿真 元胞自动机 
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