郭保东

作品数：4被引量：34H指数：4
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供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文主题：水上迫降客机数值模拟多相流水动力学更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《民用飞机设计与研究》《航空学报》《力学与实践》更多>>
所获基金：中国航空科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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数值计算技术在飞机水上迫降中的应用被引量：11
《力学与实践》2014年第3期278-284,共7页刘沛清 屈秋林 郭保东 金鑫 吴佳莉 张凯 
论述了边界元法、有限元法、光滑粒子水动力学法、有限体积法、工程算法与混合分析法在飞行器水上迫降中的应用和发展,总结了不同方法的优缺点,指明了未来的研究重点,为进一步开展水上迫降研究提供参考.
关键词：水上迫降 数值计算方法 工程算法 
混合翼身布局客机SAX-40水上迫降力学性能数值研究被引量：16
《航空学报》2013年第11期2443-2451,共9页郭保东 屈秋林 刘沛清 周志杰 张纯 
航空科学基金(20102351023);高等学校博士学科点专项科研基金(20091102120021);国家"973"计划(2009CB72400101)
为了验证未来混合翼身布局飞机的水上迫降力学性能,数值求解非定常雷诺时均Navier-Stokes(URANS)方程和Realizableκ-ε湍流模型,采用动网格方法处理飞机与水面间的相对运动、流体体积(VOF)模型追踪水面变形,模拟了SAX-40飞机刚性模型...
关键词：水动力学 水上迫降 有限体积法 运输机 多相流 入水冲击 混合翼身布局 
多段翼型前缘缝翼吹气流动与噪声控制数值研究被引量：4
《民用飞机设计与研究》2012年第2期6-12,共7页刘沛清 崔燕香 屈秋林 郭保东 
根据吹气边界层流动控制的特点，探索了前缘缝翼流动控制和减噪技术。利用FLUENT软件对某多段翼型进行数值模拟，求解RANS方程和FW—H声学方程。在前缘缝翼下翼面设置吹气孔，通过改变吹气系数，研究缝翼缝道内吹气流动控制对二维多段...
关键词：吹气控制 缝翼噪声 减噪 流动分离 高升力翼型 
某型客机水上迫降的着水冲击力学性能数值研究被引量：11
《民用飞机设计与研究》2009年第S1期64-69,共6页屈秋林 刘沛清 郭保东 程丽 
数值模拟某型客机在平静水面上的迫降过程,研究俯仰角对着水冲击力学性能的影响规律。控制方程选为非定常不可压缩流动的RANS方程和标准k-ε湍流模型,使用VOF方法捕捉自由水面,利用动网格技术处理飞机和水面之间的相对运动。俯仰角增加...
关键词：大型客机 水上迫降 着水冲击 自由水面 数值模拟 
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