黄夏幸

作品数：14被引量：32H指数：3
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供职机构：广州航海学院航务工程学院更多>>
发文主题：通航内河航道锚泊码头改造项目驱动法更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学建筑科学更多>>
发文期刊：《水道港口》《水运工程》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
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从通航安全角度优化华南某港水域平面布置被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2017年第3期60-64,共5页黄夏幸 
根据水域特点,从船舶实际操纵角度探讨船舶在拖轮的协助下,利用码头在狭窄水域调头的情况,得出水域平面优化方案,优化了通航环境,解决码头船舶出港配套回旋水域问题,节省了时间,降低营运成本。同时将实际操纵尺度与现行规范计算尺度进...
关键词：港口工程 狭窄水域 船舶调头 通航安全 水域平面布置 
某高桩码头岸侧基桩弯曲变形分析与预防措施被引量：1
《水道港口》2015年第3期248-252,共5页黄夏幸 
文章研究了某高桩码头发生桩基倾斜、开裂现象的原因,并提出应对措施。通过现场检测及计算复核结果显示,该码头桩基倾斜、开裂的主要原因是施工期码头边坡滑移所致。且边坡滑移时,近岸侧桩受力最大,离岸侧桩受力逐渐减少,其受力并不均等...
关键词：软土地基 桩基裂缝 边坡稳定 应对措施 
广东省内河航道锚泊区选址原则的研究被引量：1
《广州航海高等专科学校学报》2014年第3期9-11,共3页黄夏幸 
广东省交通运输厅科技2013年立项项目(科技-2013-02-047)
内河航道锚泊区是内河航运的配套设施,本文以广东省内河航道现代化需求为出发点,提出内河航道锚泊区的四种类型,并对不同类型锚泊区进行功能定位,研究其选址原则.
关键词：内河航道 锚泊区 选址原则 
水下爆夯抛石基床的质量控制被引量：4
《水利水电技术》2014年第7期46-49,共4页黄夏幸 曾军飞 
水下抛石基床爆夯工艺近年来在港口工程领域得到了广泛的应用。本文以华南地区某一码头施工实践为依托,探讨水下爆夯抛石基床的质量控制方法。所得成果可供相关研究人员参考。
关键词：水下爆夯 参数确定 质量控制 
广东省内河航道锚泊区规划建设探讨被引量：3
《水运工程》2014年第6期82-84,共3页黄夏幸 
广东省交通运输厅科技2013年立项项目(科技-2013-02-047)
将航道锚泊区按港口配套航道锚泊区、航道临时配套锚泊区、过河水工建筑物配套锚泊区及大型船舶锚泊区等进行分类,探讨4种锚泊区的功能需求及规划原则,并提出实施建议,以促进内河航道锚泊区的建设,加快广东省内河航道现代化建设的进程。
关键词：航道锚泊区 功能需求 规划原则 实施 建议 
港口航道及治河工程专业实践教学模式的研究被引量：4
《广州航海高等专科学校学报》2013年第2期38-40,共3页黄夏幸 
交通职业教学指导委员会科研立项项目(2011B24)
以港航专业实训教学中存在的弊端为基础,探索单一案例教学的实训教学模式,提高实训教学的工程结合度,提高学生的动手能力及学习兴趣,加强知识结构的整体性及连贯性,提高实践教学质量.
关键词：单一案例教学 实施方法 实施效果 
珠三角地区内河码头改造方案探讨
《广州航海高等专科学校学报》2012年第2期36-39,共4页黄夏幸 吴丙贵 
针对广东省五金矿产进出口集团公司大尾角码头、中山三和建材公司码头,在使用过程中存在的问题进行了分析,提出了改造方案设计,配足了装卸机械设备,合理利用了码头岸线,提高了生产效率,取得了良好的效果.
关键词：码头改造 方案设计 实施效果 
某高桩码头断桩现象分析被引量：1
《水运工程》2012年第2期74-77,共4页施斌 黄夏幸 
介绍某高桩码头靠岸侧斜桩在桩帽处断桩现象,分析认为在斜桩轴向力的水平分力作用下,斜桩与桩帽的连接强度不足是断桩主要原因,软土地基、施工质量和堆场超载也是断桩原因,建议桩的结构计算时要进行斜桩与桩帽或横梁连接计算。
关键词：斜桩轴向力的水平分力 斜桩与桩帽连接强度 软土地基 施工质量 堆场超载 
钻孔灌注桩在珠三角地区码头改造岸坡稳定中的应用被引量：4
《广州航海高等专科学校学报》2011年第2期15-17,共3页黄夏幸 
广州航海高等专科学校科研基金项目(200912B10)
岸坡稳定是高桩码头计算的重要内容之一,为降低工程造价,减少工程施工对码头的影响,采用钻孔灌注桩方案对岸坡进行加固,保障码头改造升级的顺利进行.
关键词：码头改造升级 岸坡稳定 钻孔灌注桩 
项目驱动法在港航专业实训中的应用被引量：2
《港工技术》2011年第2期55-56,共2页黄夏幸 
分析总结在港航专业实训中应用项目驱动法的经验,认为教学应以项目为依托,在项目驱动下设计方案、组织实训,并针对高校实训教学中存在的问题和提高实训教学质量的方法进行深入探讨。
关键词：项目驱动法 实训教学 实训质量 存在问题 
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