万庆祝

作品数:6被引量:66H指数:4
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供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文主题:牵引供电系统优化设计电气化铁道负序STATCOM更多>>
发文领域:交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《国际电力》《电工技术学报》《电力系统自动化》《机车电传动》更多>>
所获基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
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SVC和STATCOM在电气化铁路中应用新进展被引量:5
《大功率变流技术》2010年第5期53-58,共6页万庆祝 张辉 陈建业 吴命利 朱桂萍 王科 
北京交通大学科技基金项目(2008RC032;KEJB10008536);铁道部科技研究开发计划基金项目(2009J007-G)
随着我国高速铁路的快速发展,牵引供电负荷造成的负序分量、供电臂功率不平衡等电能质量问题正愈加严重,成为制约电力系统和高速铁路安全稳定运行的一个因素。文章详细介绍了国内外Static Var Compensator(SVC)和Static Synchronous Com...
关键词:高速铁路 牵引供电 SVC STATCOM 
平衡单相牵引负荷补偿容量优化设计被引量:12
《电力系统自动化》2008年第8期93-97,共5页万庆祝 朱桂萍 陈建业 王赞基 王科 
铁道部-清华大学科技研究基金资助项目(t200508)~~
针对交流电气化铁路采用Steinmetz补偿电路实现三相平衡所需补偿容量很大的问题,以三相补偿装置总容量最小为目标,运用优化技术提出了一种合理的补偿容量最优方法。首先推导各相间补偿容量与电流不对称度系数及功率因数的关系,当功率因...
关键词:最优补偿容量 Steinmetz电路 单相牵引负荷 平衡 交流电气化铁路 
铁路牵引系统中的负序计算和仿真被引量:2
《变流技术与电力牵引》2007年第3期6-9,20,共5页刘晓宇 陈建业 万庆祝 
讨论了采用三相Yd11接线牵引变压器的铁路牵引系统中的负序电流、负序电压和不平衡度的计算方法,实现了对牵引系统潮流分析和负序计算的仿真软件的开发,并给出了几组仿真结果。利用该软件可以对某一特定线路上,在某一种机车运行策略下,...
关键词:负序 铁路牵引 仿真 不平衡度 
基于牵引计算的牵引变电所馈线电流仿真计算被引量:40
《电工技术学报》2007年第6期108-113,共6页万庆祝 吴命利 陈建业 王赞基 刘晓宇 
铁道部-清华大学科技研究基金资助项目(t200640)。
传统的交流电气化铁道牵引供电系统仿真一般采用单一的供电系统仿真计算软件,忽略了供电系统和列车牵引运行的内在联系,从而影响了仿真结果的精度。本文详细叙述了如何构建包括列车牵引计算模块和牵引供电系统潮流计算模块在内的综合仿...
关键词:牵引供电系统 交流电气化铁道 牵引计算 潮流计算 PQ分解法 
电气化铁道系统计算机仿真的研究进展被引量:7
《机车电传动》2006年第3期1-5,共5页万庆祝 陈建业 王赞基 
电气化铁道系统由几个紧密关联和互相作用的子系统构成,跟其他大型工程系统一样, 对其进行设计、运作及筹划,计算机仿真成为评价、分析电气化铁道系统的最经济、最有效的方法。本文对各种仿真器进行了分类归纳并分析相关问题,最后着重...
关键词:电气化铁道 牵引供电系统 计算机仿真 仿真器 
可控串补(TCSC)动态模型研究的新进展被引量:1
《国际电力》2005年第5期56-59,共4页万庆祝 陈建业 
在介绍晶闸管控制串联电容补偿(TCSC)的基本概念和工作原理的基础上,对TCSC的基本运行模式作了阐述。并在已有的TCSC物理数学模型的基础上,对TCSC的稳态及暂态特性进行了阐述,对现有的TCSC动态建模的研究方法做了讨论和归纳。最后对国...
关键词:可控串补 状态空间法 暂态稳定 触发角 
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