严翔

作品数：21被引量：67H指数：5
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供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：MVB网络化控制系统EDA网络化控制优化调度算法更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《铁道学报》《东南大学学报（自然科学版）》《北京交通大学学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金北京市自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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WTB初运行的算法优化及实现被引量：1
《机车电传动》2015年第3期30-34,共5页陈志帅 王立德 严翔 申萍 
中央高校基本科研业务费资助项目(E14JB00150)
在研究WTB通信协议的基础上提出一种WTB初运行的优化算法,搭建了基于SOPC的硬件实现平台。通过与国外标准WTB设备的重联编组调试,基本上实现了WTB初运行的功能,从而验证了该算法的有效性,为高速动车组的网络编组技术的自主化研究提供了...
关键词：WTB初运行 编组 列车节点 NIOSII软核 优化算法 
TCN协议分析装置丢包率研究
《铁道科学与工程学报》2015年第4期929-935,共7页王艺钊 王立德 严翔 申萍 
中央高校基本科研业务费资助项目(E14JB00150;E14JB00080)
通过分析列车通信网络协议分析装置(TPA)的丢包原因,得出减小TPA丢包率的研究重点在于减小从WTB(或MVB)板到PC机传输一个数据包消耗的总时间。进而以最小丢包率为目标函数,以超时检测的延时、传输一个数据包额外花费的时间和总线的通信...
关键词：列车通信网络 协议分析 丢包 模型建立 
TCN实时协议栈过程数据通信研究
《电子设计工程》2015年第3期134-138,共5页陈野翔 王立德 聂晓波 严翔 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(E14JB00080)
依据IEC61375-1协议规范,详细介绍了TCN实时协议过程数据的基本通信机制,设计了过程数据链路层和变量应用层的实现方案。在此基础上,组成1主3从的MVB通信网络为实验环境,完成了实时协议栈过程数据通信测试,测试结果符合标准要求,验证了...
关键词：实时协议 过程数据 数据链路层 变量应用层 
UIC网关用户服务功能的设计与实现被引量：1
《机车电传动》2014年第5期30-33,58,共5页王美兰 申萍 聂晓波 王立德 严翔 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014JBM113)
介绍了UIC网关中用户服务功能提供远程或者本地用户服务及控制网关的整个过程,提出了网关应用层接收呼叫消息、处理用户请求并返回应答报文的软件设计方案,针对不同用户服务设计了相应的功能处理函数,最后在UIC网关中验证了所提方案的...
关键词：UIC网关 用户服务 UIC映射服务器(UMS) 过程数据编组(PDM) E报文 
基于FPGA+CPCI的WTB通信板设计被引量：3
《机车电传动》2014年第4期28-32,56,共6页田源 王立德 严翔 申萍 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(E12JB00140)
为了提升TCN网关的稳定性和高效性,提出一种基于FPGA+CPCI控制芯片的WTB通信板设计方案。在WTB物理层和CPCI驱动接口硬件设计的基础上,重点介绍了WTB介质附件单元MAU的数据收发和CPCI本地总线时序控制的设计。文章遵循IEC61375-1标准,利...
关键词：CPCI总线 绞线式列车总线 有限状态机 本地总线 
基于粒子群优化算法和博弈论的网络学习控制系统带宽调度被引量：2
《北京科技大学学报》2014年第7期979-985,共7页严翔 李洪波 王立德 申萍 
中央高校基本科研业务费资助项目(E11JB00310;E12JB00140);国家重点基础研究发展计划资助项目(2012CB821206);国家自然科学基金资助项目(61004021;61174069;61004023);北京市自然科学基金资助项目(4122037)
研究了双层网络学习控制系统的带宽调度优化问题.为了合理分配子系统的带宽,引入了网络定价体系和动态带宽调度方法,建立了非合作博弈模型,从而将网络控制系统的网络资源分配问题转换为非合作博弈竞争模型下的Nash均衡点求解问题.在此...
关键词：网络控制系统 定价 博弈论 粒子群优化算法 
MVB-Ethernet网关设计与时延分析被引量：3
《北京交通大学学报》2014年第2期106-111,共6页严翔 王立德 杨宁 申萍 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(E14JB00080)
分析了一种多功能车辆总线和工业以太网协议转换网关,软硬件设计方案及其实现原理,该设备具有以太网和MVB跨总线通信能力,通过网络配置灵活的支持MVB过程数据,消息数据和以太网通信.分析了影响网关实时性的关键因子TCP时延,为了控制网...
关键词：以太网 网关 实时性 
基于TCN网络的远程输入输出设备的研究被引量：2
《机车电传动》2013年第3期10-13,18,共5页杨鹏 王立德 严翔 申萍 王坤 
中央高校基本科研业务费专项基金资助(E11JB00310)
在研究列车控制网络(TCN)设备构架的基础上,研究了一种基于高可靠性VME背板总线、具有MVB接口的远程输入输出模块(RIOM)设计方案,实现了RIOM在列车控制网络的基本功能。在介绍RIOM整体架构和基本参数的基础上,详述了针对列车控制网络特...
关键词：列车控制网络 远程输入输出模块 VME总线 
基于EDA的网络化控制系统抖动优化调度算法被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2013年第A01期38-43,共6页严翔 李洪波 王立德 申萍 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB821206);国家自然科学基金资助项目(61004021;61174069;61004023);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(E11JB00310);北京市自然科学基金资助项目(4122037)
研究了具有传输抖动的令牌型网络化控制系统的优化调度问题.根据令牌型网络化控制系统的特点及有抖动可行调度问题的特性,在有效扩大搜索可行解域的基础上,提出基于分布估计算法的网络化控制系统抖动优化调度算法.在满足控制系统动态性...
关键词：网络化控制系统 分布估计算法 传输抖动 
基于VME的通用列车网络控制设备设计方案及实现被引量：3
《北京交通大学学报》2013年第2期85-91,共7页严翔 王立德 申萍 宋娟 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(E11JB00310)
分析基于VME总线的通用列车网络控制设备的软、硬件设计方案和关键子卡的实现原理.通过功能板卡的不同配置,既可以配置为具有MVB总线管理功能的车辆控制单元VCU,也可以配置为具有信号采集和输出的远程输入输出单元RIOM.设备具有MVB总线...
关键词：多功能车辆总线 车辆控制单元 远程输入输出模块 VME 
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