何伟兵

作品数：4被引量：10H指数：2
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供职机构：江西省交通运输厅更多>>
发文主题：长江公路大桥索塔高性能混凝土耐久性高性能粉煤灰混凝土更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路》《上海公路》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
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九江长江公路大桥超宽箱梁混凝土的耐久性试验研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第1期139-142,共4页何伟兵 胡峰强 李北星 张剑峰 王运金 
江西省交通运输厅科技项目(编号2010C00004)
九江长江公路大桥是双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,边跨预应力超宽箱梁采用C55高性能粉煤灰混凝土进行施工。针对大桥所处环境条件提出了箱梁混凝土的耐久性设计指标,对骨料的碱反应活性及粉煤灰掺量对箱梁混凝土的抗碳化性能、抗硫酸盐...
关键词：超宽箱梁 高性能混凝土 粉煤灰 耐久性 
大跨度斜拉桥桥塔施工期间风险评估与风险管理被引量：1
《上海公路》2012年第4期43-46,75,共5页何伟兵 
江西省交通厅科技项目资助(2010C00011)
对九江长江公路大桥桥塔施工全过程中可能影响施工质量、施工安全和施工进度的各种不利因素进行风险评估,并对其中桥塔建设期间爬模系统和桥塔自身抗风问题进行详细的风险分析,由此对各风险事态提出建设性的风险控制措施,编写了风险管...
关键词：风险评估 风险管理 桥塔 施工阶段 
九江长江公路大桥索塔高性能粉煤灰混凝土的早期抗裂与长期变形性能被引量：5
《公路》2012年第9期168-172,共5页万纯斌 唐凯 何伟兵 李北星 屠柳青 
江西省交通运输厅科技项目;项目编号2010C00009
结合九江长江公路大桥索塔工程,对掺粉煤灰的高性能混凝土配合比的早期开裂敏感性与长期变形性能进行了试验。结果显示,与同强度等级未掺粉煤灰的混凝土相比,掺入质量分数22.5%的Ⅰ级粉煤灰等量取代硅酸盐水泥配制的C50混凝土,其不仅具...
关键词：索塔 高性能混凝土 粉煤灰 抗裂性 长期变形 
九江长江公路大桥索塔清水混凝土的耐久性设计被引量：3
《上海公路》2011年第4期43-46,11,共4页何伟兵 
江西省交通运输厅科技项目(2010C00012)
九江长江公路大桥是"7918"国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分,路线全长25.19 261 km,使用年限100年。项目地处酸雨控制区,混凝土工程质量要求较高,针对服役环境及功能需求,采用C50清水混凝土泵送工艺施工大桥索塔,因此...
关键词：索塔 高性能清水混凝土 耐久性 
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