张剑峰

作品数：5被引量：35H指数：4
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：斜拉桥配合比设计长江公路大桥高性能混凝土混合梁斜拉桥更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《建材世界》《中国港湾建设》《桥梁建设》更多>>
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九江长江公路大桥超宽箱梁混凝土的耐久性试验研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第1期139-142,共4页何伟兵 胡峰强 李北星 张剑峰 王运金 
江西省交通运输厅科技项目(编号2010C00004)
九江长江公路大桥是双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,边跨预应力超宽箱梁采用C55高性能粉煤灰混凝土进行施工。针对大桥所处环境条件提出了箱梁混凝土的耐久性设计指标,对骨料的碱反应活性及粉煤灰掺量对箱梁混凝土的抗碳化性能、抗硫酸盐...
关键词：超宽箱梁 高性能混凝土 粉煤灰 耐久性 
混合梁斜拉桥钢—混结合段混凝土的配制与性能研究被引量：7
《世界桥梁》2012年第6期63-67,共5页李北星 王运金 张剑峰 胡峰强 
江西省交通运输厅科技项目(2010C00004)
为满足混合梁斜拉桥钢-混结合段填充混凝土的自密实、低收缩和高韧性的特殊要求,以九江长江公路大桥为背景,制备C55普通自密实混凝土、微膨胀聚丙烯纤维自密实混凝土和微膨胀钢纤维自密实混凝土,对其工作性能、力学性能、弯曲韧性、塑...
关键词：斜拉桥 钢-混结合段 自密实混凝土 聚丙烯纤维 钢纤维 性能 
超宽箱梁抗裂混凝土配合比试验研究被引量：18
《桥梁建设》2012年第4期58-63,共6页王运金 李北星 唐凯 胡峰强 张剑峰 
江西省交通运输厅科技项目(2010C00004)~~
为防止九江长江公路大桥主桥超宽箱梁混凝土的早期开裂,进行专门的抗裂混凝土配合比优化设计试验。通过水化热、绝热温升、平板法塑性收缩开裂、温度～应力试验机开裂等试验方法,研究了胶凝材料组成对混凝土早期抗裂性的影响,配制出抗...
关键词：斜拉桥 箱形梁 混凝土 抗裂性 配合比 
九江长江公路大桥超宽箱梁C55粉煤灰高性能混凝土配合比设计被引量：7
《中国港湾建设》2012年第3期53-56,共4页张剑峰 王运金 唐凯 胡峰强 李北星 
江西省交通运输厅科技项目(2010C00004)
针对九江长江公路大桥超宽箱梁混凝土的配合比设计,研究了粉煤灰掺量、水胶比、砂率等参数对箱梁C55高性能混凝土物理力学性能的影响。结果表明:采用42.5 P.Ⅱ水泥掺入25%Ⅰ级粉煤灰,水胶比0.305、砂率39%的箱梁C55高性能混凝土具有良...
关键词：超宽箱梁 高性能混凝土 配合比设计 
主塔清水混凝土的原材料选择与配合比设计被引量：4
《建材世界》2011年第3期32-36,共5页谢雄伟 唐凯 万纯兵 张剑峰 李北星 
江西省交通运输厅科技项目(2010C00009)
结合九江长江公路大桥主塔高性能清水混凝土的工程实践,从改善混凝土的可泵性、抗裂性、耐久性和外观质量的角度,提出了主塔清水混凝土原材料选择原则和关键控制指标,建议了主塔清水混凝土的设计思路、配合比性能要求与设计参数,介绍了...
关键词：主塔 高性能清水混凝土 泵送 原材料 配合比设计 
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