冯苏苇

作品数：49被引量：147H指数：7
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供职机构：上海财经大学公共经济与管理学院更多>>
发文主题：额度私车拍卖停车拥挤收费更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程政治法律文化科学更多>>
发文期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《力学与实践》《交通与港航》《国际城市规划》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市哲学社会科学规划课题教育部人文社会科学研究基金上海市教委科研基金更多>>
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网约车平台算法个性化定价、乘客履约率及其监管对策被引量：1
《华南理工大学学报（自然科学版）》2024年第2期104-112,共9页冯苏苇 林昌 
国家自然科学基金资助项目(71871131)。
网约车平台算法个性化定价产生了复杂的市场影响,相比传统出租车服务,网约车乘客违约率达30%左右,因此算法个性化定价对乘客违约率的影响机制以及乘客是否履约的关键特征值得探索。文中尝试运用矩形Hotelling模型建立算法个性化定价与...
关键词：网约车 算法个性化定价 特征工程 履约率 监管 
停车受益区被引量：1
《城市交通》2023年第5期100-112,127,共14页Donald Shoup 冯苏苇(译) 
外侧车道停车位通常拥挤不堪,驾驶人巡游寻找稀缺的空停车位,造成交通拥堵、空气污染,并产生CO_(2)。为了避免这些问题,一些城市建立停车受益区,对外侧车道停车按照市场价格收取停车费,并将收入用于改善收费街区的公共服务。一项对曼哈...
关键词：停车 公共财政 交通拥堵 碳排放 公平 
邻避效应下公共设施建设困境研究——以沪杭磁悬浮为例
《公共治理评论》2023年第1期57-67,共11页陈雪词 冯苏苇 
国家自然科学基金项目“一体化交通需求管理组合策略作用机制研究”(项目编号:71871131)的资助
为加速建设大容量客运体系,我国于2006年3月启动沪杭磁悬浮交通工程的可行性研究工作,成为第一个将磁悬浮技术商业化的国家。然而,项目最终在激烈的民众反对中停止,已开工的站台也不得不停工关闭。本文通过收集历年磁悬浮事件相关资料,...
关键词：沪杭磁悬浮 邻避效应 风险社会理论 政治效能感 舆论监督 
多源流理论视阈下高校治理体系变迁——以上海财经大学千村调查项目为例
《公共治理评论》2023年第1期113-120,共8页周巧 冯苏苇 朱芋叶 
上海财经大学高等教育政策研究中心科研项目“从大型社会调查项目中看学校治理体系的发展与完善——以上海财经大学千村调查项目为例”(项目编号:2021110895)的阶段性成果
高等教育政策是公共政策中非常重要的一个子系统。千村调查项目是上海财经大学深入探索具有社会科学类高校特色的人才培养路径的示范项目。本文结合当前在教育政策研究领域有着比较广泛应用的多源流理论,分析千村调查这一举校项目从最...
关键词：多源流理论 教育政策 千村调查 高校治理体系 
停车政策研究进展与实践综述被引量：1
《公共治理评论》2023年第1期42-56,共15页孙雨涵 冯苏苇 
国家自然科学基金项目“一体化交通需求管理组合策略作用机制研究”(项目编号:71871131)的资助
为了破解“停车难”问题,世界各国制定了相应的政策来配置城市有限的空间资源。本文对停车配建、停车定价以及社区停车治理等方面的理论与实践展开综述,以期为中国城市停车治理提供更广阔的思路和借鉴。在停车配建方面,国外城市以推广...
关键词：停车配建 停车定价 社区停车治理 政府干预 
基于利益相关者的社区团购平台管制分析
《公共治理评论》2023年第1期96-109,共14页朱丽兰 冯苏苇 
近年来,社区团购因具有便捷性、突出的性价比及高客户粘性等优势而快速发展,对传统零售业态产生重大影响,政府对社区团购平台的监管逻辑值得探讨。基于平台经济与公共管制理论,本文尝试对社区团购的管制动因及管制影响做出分析。在介绍...
关键词：社区团购 公共管制 掠夺性定价 社会成本收益分析 利益相关者分析 
从地价税、平均地权到停车收费——《免费停车的高昂代价》译者序
《公共治理评论》2023年第1期3-9,共7页冯苏苇  
国家自然科学基金项目(项目编号:71871131)的资助
唐纳德·舒普教授撰写的《免费停车的高昂代价》一书自2005年问世以来,对全球停车市场化改革发挥了重要指导作用,激发了许多城市对路边停车进行收费,并取消路外停车位的配建标准。一百多年前,孙中山曾提出土地改革建议,以土地租金为公...
关键词：停车 收费 地价税 平均地权 
基于三因素理论的公共交通服务质量改进优先级研究——以上海地铁为例
《公共治理评论》2023年第1期28-41,共14页丁鹏翔 冯苏苇 
国家自然科学基金项目(项目编号:71871131)的资助
探明公交服务质量改进方向是后疫情时代公交发展的紧迫任务,本文结合后疫情时代乘客出行特征,建立了公共交通服务改进优先级的三因素评价模型,并结合上海地铁调查数据进行模型验证。研究发现,基本因素对总体满意度有非线性影响,应该作...
关键词：地铁服务 满意度 三因素理论 优先级 
公共交通服务适老化满意度研究——以上海市为例被引量：3
《城市交通》2022年第4期9-17,共9页冯苏苇 陈雪词 张雪 孙雨涵 
国家自然科学基金项目“一体化交通需求管理组合策略作用机制研究”(71871131)。
老年人出行普遍面临自身体能下降、适老化服务不足、数字鸿沟等困难,如何加快相关交通设施的适老化改造是当前老龄交通政策重点关注的议题。以上海市为例,基于问卷调查数据,采用探索性因子分析法将老年人出行困难分解为普遍出行困难、...
关键词：老龄交通 公共交通服务 适老化 满意度 三因素理论 数字鸿沟 上海市 
《公共事物的治理之道:集体行动制度的演进》解读被引量：1
《城市交通》2021年第6期129-131,共3页冯苏苇 唐艺菲 
国家自然科学基金项目“一体化交通需求管理组合策略作用机制研究”(No.71871131)。
埃莉诺·奥斯特罗姆(Elinor Ostrom,1933-2012)是美国印第安纳大学政治学教授。2009年,她凭借《公共事物的治理之道:集体行动制度的演进》一书的成果获诺贝尔经济学奖,以表彰“她对经济治理的分析,尤其是对普通人经济治理活动的研究”...
关键词：交通运输行业 停车场 埃莉诺·奥斯特罗姆 公共事物 诺贝尔经济学奖 集体行动 治理之道 产品和服务 
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