吕冬

作品数：13被引量：31H指数：4
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两种形状汽车大梁板试样的轴向疲劳行为研究
《上海金属》2020年第4期34-39,共6页苏洪英 刘仁东 吕冬 林利 丁庶炜 张瑞坤 
以500L-Z汽车大梁板为研究对象,对漏斗形试样和等截面试样分别进行应力比(R)为-1和0.1以及高、低两个应力水平的轴向疲劳试验。介绍了采用母体标准差相同的成组对比试验的t检验法和母体标准差不同的成组对比试验的t′检验法,并用切割应...
关键词：汽车大梁板 疲劳试验 疲劳寿命 漏斗形试样 等截面试样 
双相钢马氏体含量对点焊极值电流与熔核转变规律的影响被引量：5
《焊接》2020年第1期36-41,I0020,共7页吕冬 刘仁东 芦延鹏 苏红英 陆晓峰 
采用中频逆变点焊机对1.2 mm厚不同马氏体含量的双相钢进行焊接,建立了点焊工艺窗口,分析了马氏体含量对焊接工艺和熔核组织的影响规律。分别采用光学显微镜、透射电子显微镜和维氏硬度计对焊点熔核区组织、显微硬度进行分析。结果表明...
关键词：电阻焊 点焊 马氏体 工艺窗口 组织 
冷轧DP980电阻点焊接头断裂模式特征与组织分析被引量：5
《焊接》2019年第10期52-57,I0005,共7页吕冬 芦延鹏 刘仁东 林利 丁庶炜 
采用中频逆变点焊机对1.2 mm厚冷轧DP980进行电阻点焊试验,确定球形电极下焊点的断裂模式,对不同断裂模式下的熔核直径、剪切力、破坏能量及断裂位移等参数进行表征。此外,针对典型熔核组织和显微硬度进行分析。结果表明,球形电极下焊...
关键词：DP980 点焊 双相钢 断裂模式 
260BD冷轧烘烤硬化钢镀锌板点焊性能研究被引量：3
《上海金属》2016年第1期20-23,28,共5页李红雨 刘仁东 魏世同 吕冬 
对260BD冷轧烘烤硬化钢镀锌板进行点焊试验,研究了焊接工艺参数(焊接时间及焊接电流)对焊点熔核尺寸及拉剪性能的影响,建立了点焊工艺窗口,并分析了焊点不同区域的微观组织及硬度。结果表明:随着焊接电流和焊接时间的增加,焊点的最大拉...
关键词：260BD烘烤硬化钢 电阻点焊 焊接参数 力学性能 
电极端面尺寸对IF钢镀锌板点焊性能的影响被引量：2
《鞍钢技术》2014年第3期23-27,共5页魏世同 吕冬 刘仁东 林利 
对DX54D冷轧IF钢镀锌板进行点焊试验,研究了焊接工艺参数及电极端面尺寸对镀锌板点焊性能、焊点拉剪性能及熔核尺寸的影响。结果表明:随着焊接电流的增加,焊点的拉剪强度和熔核尺寸均增大,当电流过大而发生飞溅时,焊点的拉剪强度和熔核...
关键词：镀锌板 点焊 焊接参数 电极 熔核尺寸 
汽车用高强TWIP980钢板点焊工艺研究被引量：3
《鞍钢技术》2014年第1期30-33,共4页吕冬 魏世同 刘仁东 郭金宇 林利 
采用中频逆变点焊机对1.8 mm厚TWIP980钢板进行了点焊工艺研究,分析了焊接工艺参数对钢板点焊性能的影响规律,确定了TWIP980钢板的点焊工艺参数和焊接工艺窗口。结果表明:焊前预热200 ms的工艺可以避免产生焊接飞溅,焊后锻压工艺明显增...
关键词：汽车板 TWIP980 点焊 缩孔 飞溅 
EH36船板钢大线能量焊接连续冷却转变行为研究被引量：1
《鞍钢技术》2013年第1期32-35,共4页王佳骥 付魁军 及玉梅 吕冬 
利用Gleeble3800热模拟试验机,对EH36船板大线能量焊接模拟热影响区连续冷却转变行为和不同冷却速度下模拟焊接热影响区的相变组织进行了研究。结果表明,当冷速足够大时,在440℃发生马氏体转变,相变组织均为马氏体;随着冷速逐渐下降,相...
关键词：EH36船板 大线能量焊接 热模拟 连续冷却 转变行为 
热处理工艺对S355钢焊缝夹杂物晶体结构的影响
《鞍钢技术》2012年第5期14-16,共3页魏世同 吕冬 徐荣杰 刘仁东 
采用活性气体保护焊工艺对S355低合金钢板进行焊接,分析了焊后热处理制度对焊缝夹杂物晶体结构的影响。结果表明,焊态条件下焊缝金属内的夹杂物为非晶态结构。经900℃保温2 h正火处理后,焊缝金属内的非晶态夹杂物转变为晶态,此晶态夹杂...
关键词：S355钢 焊接 夹杂物 晶体结构 微观组织 
热处理工艺对含Nb微合金钢焊缝组织与性能的影响被引量：2
《鞍钢技术》2012年第2期23-28,共6页魏世同 吕冬 徐荣杰 刘仁东 
采用含Nb焊丝对S355钢板进行焊接,分析了焊后热处理制度对含Nb焊缝组织和性能的影响。结果表明:经退火处理后,焊缝的强度升高,延伸率和冲击功降低。随着正火温度的升高,焊缝强度明显升高,延伸率和冲击功显著降低。随着正火次数的增加,...
关键词：NB微合金钢 热处理工艺 焊缝金属 微观组织 力学性能 
船板钢不同N含量第二相粒子变化规律
《鞍钢技术》2011年第6期26-29,共4页吕冬 徐荣杰 魏世同 
利用萃取复型和焊接热模拟技术,对不同N含量的EH36船板钢第二相粒子的形态、尺寸及分布情况进行了分析。结果表明,高N含量钢中的第二相粒子数量多于低N含量钢,并且粒子分布更加弥散。热模拟时间为50 s时,粒子在热循环过程中以小粒子的...
关键词：船板钢 氮含量 第二相粒子 热模拟 
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