吕斌

作品数：4被引量：33H指数：4
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供职机构：西安现代控制技术研究所更多>>
发文主题：气动弹性颤振T型尾翼遗传算法优化设计更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《复合材料学报》《工程力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国航空科学基金更多>>
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复合材料机翼鲁棒气动弹性优化设计被引量：6
《复合材料学报》2010年第2期127-132,共6页肖志鹏 万志强 杨超 吕斌 
国家自然科学基金(10502003;90716006)
针对气动弹性结构,利用遗传-敏度混合算法开展鲁棒优化设计。以大展弦比复合材料机翼的鲁棒气动弹性结构优化设计为例验证了鲁棒设计方法的适用性和有效性,比较了鲁棒结构优化设计与传统优化设计的区别。研究结果表明:在设计变量存在不...
关键词：气动弹性 鲁棒结构设计 混合算法 复合材料 配平 颤振 
T型尾翼颤振特性分析方法被引量：13
《工程力学》2008年第2期230-234,共5页吕斌 吴志刚 杨超 
国家自然科学基金项目(10432040;10502003);新世纪优秀人才计划(NCET-04-0170)
由于T型尾翼特殊的结构和气动布局形式,其颤振特性的分析比较复杂,飞行状态和一些常规分析可以忽略的参数如上反角都会对颤振速度有很大影响。针对这些特殊问题,分析了T型尾翼的颤振特性受平尾上反角、平尾上的定常气动力和固有振动形...
关键词：气动弹性 T型尾翼 颤振 非定常气动力 上反角 定常升力 
T型尾翼动气动弹性优化设计被引量：5
《北京航空航天大学学报》2007年第4期409-413,共5页吕斌 谭申刚 万志强 杨超 
国家自然科学基金资助项目(10432040;10502003);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-04-0170)
T型尾翼构型复杂,操纵面多,在动气动弹性的有限元建模和颤振特性设计中,需要修改的参数多,颤振分析复杂,设计人员面临很大的困难.通过在设计过程中引入优化方法,能够有效的解决这些问题.依据遗传算法和敏度优化算法的特点,针对固有振动...
关键词：T型尾翼 结构动力学优化 颤振优化 遗传算法 敏度分析 
机翼低速风洞试验颤振模型优化设计方法被引量：10
《北京航空航天大学学报》2006年第2期163-166,208,共5页吕斌 刘德广 谢长川 杨超 
国家自然科学基金资助项目(10372013);航空科学基金资助项目(03A51050)
对于机翼的低速风洞颤振试验模型设计中涉及学科多、难度高、工作量大、周期长等问题,把具有很好的全局和局部寻优能力且收敛速度很快的遗传/敏度混合优化算法应用于模型设计过程;详细说明了遗传/敏度混合优化算法的优化设计原理、设计...
关键词：气动弹性 颤振 遗传算法 敏度算法 固有振动 风洞试验 
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