T型尾翼

作品数：25被引量：63H指数：4
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：吕彬彬杨飞吕斌杨智春梁技更多>>
相关机构：西北工业大学中国商飞上海飞机设计研究院中国空气动力研究与发展中心北京航空航天大学更多>>
相关期刊：《科技创新导报》《航空科学技术》《动力学与控制学报》《航空工程进展》更多>>
相关基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
T型尾翼飞机抖振试飞研究被引量：4
《实验流体力学》2020年第6期45-51,共7页高文涛 张武林 寇宝智 
介绍了飞机抖振的形成机理及抖振试飞的研究进展、常用的几种抖振试飞方法及其优缺点,并对收敛转弯试飞方法的选取进行了理论分析。飞行试验采取减速法、收敛转弯法等试飞方法,在平尾及飞行员座椅地板处加装振动加速度传感器,得到在低...
关键词：抖振 收敛转弯 迎角 马赫数 振动加速度 谱分析 均方根值 
新舟700飞机飞控系统简析
《中国民用航空》2019年第11期7-8,共2页王嬪茹 
新舟700飞机是首型采用电传飞控系统的涡桨支线飞机,飞控系统以国际民机研制标准ARP-4754A为导向,严格按照“双V”流程开展设计,将主飞行控制、高升力、自动飞行系统整合在一起。舵面配置新舟700飞机采用上单翼、T型尾翼、翼吊两台涡桨...
关键词：涡桨发动机 飞控系统 支线飞机 飞行控制 上单翼 自动飞行系统 T型尾翼 舵面配置 
T型尾翼布局的垂尾载荷测量技术被引量：12
《航空学报》2019年第3期68-74,共7页张海涛 余建虎 李志蕊 李少鹏 赵燕 
针对T型尾翼布局下平尾影响垂尾载荷的特点,提出了一套适用于T型尾翼布局的垂尾载荷实测试飞方法。该方法通过分析平尾载荷对垂尾的影响,设计平尾非对称校准加载工况,将其引入垂尾载荷方程建模,并使用该垂尾载荷方程测量了某型飞机型号...
关键词：飞行试验 T型尾翼 载荷测量 应变电桥 载荷方程 
大型水陆两栖飞机T型尾翼颤振影响因素分析被引量：1
《飞行力学》2018年第2期6-10,共5页吕继航 曾毅 罗琳胤 
工信部民机科研项目(MJ-2014-F-06)
T型尾翼由于布局形式的特殊性,颤振行为往往较常规布局复杂。根据大型水陆两栖飞机的研制需求,建立了T型尾翼颤振分析的理论模型,并开展了T型尾翼缩比模型颤振风洞试验,研究了T型尾翼的颤振特性及来流迎角、部件连接刚度、操纵面连接刚...
关键词：T型尾翼 颤振 影响因素 风洞试验 
平尾攻角对T型尾翼颤振特性的影响分析方法被引量：1
《航空科学技术》2017年第3期15-19,共5页程芳 严泽洲 
国家科技部国际合作专项基金(2013DFA80710)~~
由于常规偶格法颤振分析忽略了对T型尾翼颤振特性有影响的平尾静升力、平尾攻角等因素,因此不能精确预估T型尾翼的颤振特性。采用两种分析方法对T尾颤振进行了分析:一种采用亚声速偶极子网格法和片条理论相结合进行非定常气动力的计算,...
关键词：T型尾翼 颤振 非定常气动力 攻角 静升力 
尾段主梁刚度变化对T型尾翼颤振特性的影响被引量：2
《动力学与控制学报》2016年第5期417-421,共5页张旭 王斌 
由于T型尾翼结构和气动布局的特殊性,其颤振特性的分析比较复杂.T型尾翼安装在机身尾部,这体现在有限元结构模型中即为T型尾翼与尾段主梁相连接.为了研究尾段主梁的刚度变化对T型尾翼颤振特性的影响,以某T型尾翼飞机的尾段为研究对象,...
关键词：T型尾翼 颤振 刚度 主梁 固有振动 
T型尾翼民用客机深失速改出机理研究
《科技创新导报》2014年第28期70-71,共2页殷湘涛 
从三方面分析了T型尾翼民用客机改出深失速的机理,分别为:(1)升降舵在深失速时的俯仰操纵效率;(2)方向舵在飞机建立了一定的坡度角后充当了升降舵的作用,对飞机产生了一定的侧向低头力矩;(3)飞机动力装置轴线相对于飞机构造水平面的安...
关键词：深失速 T型尾翼 飞行试验 民用客机 
T型尾翼布局飞机平尾载荷校准技术研究被引量：3
《科技创新导报》2013年第31期35-36,共2页钟海 
通过对T型尾翼布局飞机平尾结构分析,简化结构受载情况,利用研制的平尾卡板对某型机平尾进行载荷校准。通过该技术,无需搭建大高度承力架及使用复杂的加载设备,仅人工地面操作即可完成载荷校准试验,降低了该类型机平尾载荷校准试验的难...
关键词：T型尾翼 载荷校准 卡板 
T型尾翼颤振影响参数的数值模拟研究
《江苏航空》2013年第3期12-14,共3页王丽伟 
T型尾翼是一种特殊的翼面布局形式,由垂尾和布置于垂尾翼尖的平尾组成。此布局由于平尾位置较高,在小攻角飞行时能够使其避开机翼下洗区,同时尾臂长度增加,提高了平尾的操纵效率和尾翼的气动效率。另外,T型尾翼构型利于实现后机身大开口...
关键词：颤振分析 气动效率 偶极子 军用运输机 网格法 布局形式 下洗 数值模拟 弯扭耦合 非定常气动力 
T型尾翼风洞颤振实验保护装置绕流特性分析
《实验流体力学》2013年第4期57-61,77,共6页史爱明 戎亚楠 杨永年 
国家自然科学基金(10602046);西北工业大学基础研究基金(JC201128);"翱翔"之星人才计划资助
采用SST两方程湍流模型,通过求解非定常Navier-Stokes(N-S)方程,对T型尾翼风洞实验流场进行了模拟,分析了保护装置对T型尾翼风洞实验流场的影响,研究了保护装置几何外形和保护装置基座后移距离对流场影响。通过对平尾气动力的分析以及...
关键词：T型尾翼 SST模型 NAVIER-STOKES方程 颤振实验保护装置 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部