吴小莲

作品数：4被引量：8H指数：2
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供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
发文主题：齿间摩擦TI蜗杆渐开线斜齿轮环面蜗杆三维造型更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《船舶力学》《舰船科学技术》更多>>
所获基金：上海市科学技术委员会资助项目更多>>
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基于数值分析方法的TI蜗杆三维造型被引量：4
《机械设计与制造》2006年第6期132-134,共3页梁邦龙 徐辅仁 徐增豪 吴小莲 卜文杰 
上海市科学技术委员会资助;资助项目编号02ZF14065
蜗杆传动具有承载能力强、传动效率高等优点。但由于TI蜗杆齿面形状的复杂性,TI蜗杆的精确磨削加工成为推广TI蜗杆传动的关键。本文通过对TI蜗杆传动的理论研究,尝试利用三维造型软件的分析方法,验证了精确TI蜗杆的数学模型,为解决TI蜗...
关键词：TI蜗杆 环面蜗杆 渐开线斜齿轮 三维造型 
航行中船舶纵向齿轮机构机械效率的实验验证被引量：1
《舰船科学技术》2006年第3期31-34,共4页卜文杰 徐辅仁 吴小莲 全世欣 梁邦龙 
上海市科学技术委员会资助项目(02ZF14064)
船舶在波浪中航行时,船舶的总体弯曲变形会使沿船体纵向布置齿轮机构的轴承座中心距产生缩减,从而可能使齿轮机构处于双面啮合工作状态[1]。文献[2]推导了在该双面啮合工作状态时沿船体纵向布置齿轮机构机械效率的理论计算公式。本文着...
关键词：实验验证 船舶纵向齿轮机构 双面啮合工作状态 机械效率 
计入船体变形及齿间摩擦的齿面接触疲劳强度被引量：4
《船舶力学》2006年第2期104-110,共7页徐辅仁 范小钢 徐增豪 全世欣 吴小莲 
上海市科学技术委员会基金资助(02ZF14064)
船舶在波浪中航行时,船体总弯曲变形会使沿船体纵向布置的齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减。在一定条件下,这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加径向压力。本文导出了计入这种附加径向压力、齿间摩擦及轴承间隙综合影响的...
关键词：附加径向压力 齿面接触疲劳强度 齿间摩擦 轴承间隙 
导致支承船用齿轮轴滚动轴承振动的因素
《舰船科学技术》2006年第1期44-46,共3页吴小莲 徐辅仁 徐增豪 卜文杰 梁邦龙 
上海市科学技术委员会资助项目(02ZF14064)
导致支承船用齿轮轴滚动轴承振动的因素是错综复杂的,试图通过改善某一因素的影响而彻底解决支承船用齿轮轴滚动轴承的振动问题是很困难的。本文分析了滚动轴承、齿轮及齿轮轴的制造和安装精度,齿轮机构的齿间摩擦和输出轴扭矩波动以及...
关键词：船用齿轮轴 滚动轴承 振动 齿间摩擦 
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