尹志勇

作品数：130被引量：569H指数：12
导出分析报告
供职机构：第三军医大学大坪医院更多>>
发文主题：交通事故碰撞生物力学颅脑航拍图像更多>>
发文领域：医药卫生交通运输工程机械工程电子电信更多>>
发文期刊：更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划重庆市科学技术委员会院士基金国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
货车外形改装对碰撞相容性的影响
《重庆理工大学学报（自然科学）》2018年第2期23-30,共8页秦海力 段傲文 杨袖菊 郑晓旭 尹志勇 
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2014BAG01B1B05)
针对车辆改装可能改变原车碰撞相容性从而导致车辆安全性能发生变化的问题,根据1例真实改装货车与越野车发生碰撞的道路交通事故进行事故过程的重建,建立有限元碰撞模型,并进行改装前后的碰撞仿真。仿真结果表明:货车改装之后会使得碰...
关键词：货车 改装 车厢 有限元 相容性 
基于人车碰撞最终位置的速度计算理论分析被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2018年第2期38-45,共8页夏兵 尹志勇 刘盛雄 门颖群 杨袖菊 王芳 
国家自然科学基金资助项目(31200709);"十三五"国家重点研发计划资助项目"人体损伤数字化构模与损伤生物力学参数化研究"(2016YFC0800702-3)
在人车事故碰撞过程中,计算车辆的碰撞速度是其中的重要环节。速度计算通常是通过制动距离、监控视频、行车记录仪等一些线索得出,但在一些比较特殊的环境中这些方法就不太适用。注意到碰撞后路面痕迹及人-车最终距离是可测的,利用理论...
关键词：人车碰撞 速度计算 人-车最终距离 Matlab分析 
基于PC Crash的摩托车-行人碰撞事故分析重建被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2018年第2期54-62,共9页童小波 刘盛雄 尹志勇 罗疆 刘鑫 
国家自然科学基金资助项目(31200709);"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2014BAG01B05)
摩托车-行人事故的碰撞姿态鉴定一直是交通事故鉴定的一个难点。由于摩托车的灵活性,当事故发生在没有监控摄像头覆盖的区域时,应用传统的交通事故鉴定方法很难甚至不可能判断出摩托车-行人事故中碰撞瞬间摩托车的行驶状态,而且国内外...
关键词：事故再现 PC-CRASH 摩托车-行人碰撞 碰撞姿态 
重庆地区摩托车事故中驾乘人员伤害分析被引量：4
《重庆医学》2017年第22期3103-3105,共3页邱金龙 李奎 苏森 刘文君 尹志勇 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG01B05)
目的探讨重庆地区摩托车事故中人员损伤特征,为降低摩托车事故伤亡风险提供可靠信息和参考依据。方法深度采集发生在2015年1月至2016年6月重庆地区213例摩托车道路交通事故,采集内容包括事故基本情况、驾驶员信息、人员损伤等,并对事故...
关键词：摩托车 死亡原因 道路交通事故 损伤特征 
汽车事故数据记录器数据规范及应用进展综述被引量：14
《汽车工程学报》2017年第2期79-85,共7页邱金龙 李奎 苏森 刘文君 尹志勇 
"十二五"国家科技支撑计划重大项目--高速公路重大突发事件处置与应急救援技术及装备研发(2014BAG01B05)
对汽车事故数据记录器(Event Data Recorder,EDR)数据规范内容进行概述,对EDR数据准确性验证结果进行了总结,介绍了EDR数据在乘员损伤预测、交通事故重建领域的应用进展,为国内数据规范建立和开展相关应用研究提供参考。研究结果表明,ED...
关键词：事故数据记录器 汽车安全标准 交通事故 损伤 
汽车EDR数据在交通事故重建中的应用被引量：3
《交通技术》2017年第2期64-69,共6页邱金龙 苏森 刘文君 张永永 尹志勇 
“十三五”国家重点研发计划:人体损伤数字化构模与损伤生物力学参数化研究(2016YFC0800702-3)。
交通事故重建是在深度调查分析的基础上对交通事故形态做出的推断,是公安交通管理部门进行责任认定,法院进行司法审判的关键技术依据,现有交通事故重建方法常受到人工测量误差,痕迹缺失等影响造成重建不准确。EDR可以记录交通事故碰撞...
关键词：道路交通事故 事故重建 事故数据记录器 
液体电谐振传感检测系统的技术实现
《重庆理工大学学报（自然科学）》2017年第4期88-94,共7页廖静 周奇 刘勇 秦勇 蔡雅玲 庞亚妮 尹志勇 
国家自然科学基金资助项目(31271006)
基于液体电谐振传感原理,提出液体电谐振传感检测方法。基于这一理论方法研发设计了液体电谐振传感检测系统,并开展了相关的实验研究。介绍了液体电谐振传感检测系统的构成及其各部分工作原理,并对液体电谐振传感检测系统进行初步实验...
关键词：液体电谐振 传感器 液相检测 无标记 
基于OBD技术的驾驶习惯的参数化指标研究被引量：2
《人类工效学》2017年第2期38-44,共7页黎忠刚 刘国栋 刘锬 令狐铁民 尹志勇 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG01B05)
目的驾驶员行为习惯的参数化研究对于评价驾驶员的驾驶水平有很重要的意义。本文根据驾驶习惯具有长期稳定的特点,基于车载诊断系统(OBD)技术分析驾驶参数并获得可靠的驾驶习惯评价指标。方法通过对各驾驶相关的参数进行时序稳定性检验...
关键词：OBD 驾驶习惯 安全驾驶 稳定性 驾驶行为 大数据 事故预防 
基于交通事故救援时间的汽车碰撞自动报警系统分析研究
《中华卫生应急电子杂志》2017年第2期88-91,共4页张永永 尹志勇 苏森 邱金龙 
"十二五"国家科技支撑计划项目(NO.2014BAG01B05)资助
目的根据交通事故深度调查对交通事故中伤亡人员的紧急救援情况进行统计分析,探讨重庆地区不同道路环境事故及救援的差别,为汽车碰撞自动报警系统的应用提供理论依据。方法收集2015年重庆市发生的105起交通事故相关资料,统计分析事故发...
关键词：交通事故救援 碰撞自动通知 救援时间 损伤风险 
基于MNL模型的成渝高速交通事故严重程度影响因素分析
《智能城市》2017年第4期137-137,共1页解增 尹志勇 
国家自然科学基金项目(31200709);"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG01B05)
我国高速公路的事故数不断增长,对交通事故成因的分析迫在眉睫,但是目前对交通事故的分析主要采用传统的简单统计方法,并未对交通事故的影响因素进行深入的分析,本文运用MNL模型从交通参与者、车辆、道路、环境等要素中识别得出影响事...
关键词：MNL模型 成渝高速 事故严重程度 
全选清除导出
共13页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部