张帝

作品数：10被引量：142H指数：6
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发文主题：电动汽车电动出租车充电站充电电站更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《高技术通讯》《北京交通大学学报》《电源技术》《电网技术》更多>>
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基于自适应变异粒子群算法的居民小区电动汽车优化充电策略被引量：3
《电气应用》2015年第20期85-89,共5页庞松岭 张超 张帝 刘汉炜 严乙桉 
国家科技支撑计划2013年重大项目(2013BAA01B03)
针对引入电动汽车和光伏发电的居民小区,首先根据小区内电动汽车的运行特性建立了电动汽车的充电负荷估算模型;再结合居民小区不同季节一天的光伏输出曲线和居民常规用电负荷,以平抑小区配电网负荷波动和减少电动汽车用户充电电费为目标...
关键词：居民小区 电动汽车 负荷估算 优化充电 自适应粒子群算法 
电动出租车充电桩优化配置被引量：38
《电工技术学报》2015年第18期181-188,共8页张帝 姜久春 张维戈 王晓峰 黄彧 
国家科技支撑计划2013年重大项目(2013BAA01B03)资助
电池和充电技术的发展促进了电动汽车的规模化应用,纯电动出租车成为示范运营阶段的主力,充电桩作为基础设施最关键的部分,配置数量会直接影响充电站的运行和建设成本。基于深圳电动出租车的实际运营数据,对电动出租车的行为特性进行分...
关键词：电动出租车 运行特性 充电桩 排队论 优化配置 
无轨电车供电线网分路最大容量估算被引量：4
《电源学报》2015年第3期113-118,共6页田丽华 姜久春 张帝 王伟 
目前世界环境、能源问题的日益突出,但随着电池技术的发展无轨电车迎来了发展新机遇。但是,无轨电车线网分路众多、分路结构不同和负荷分布情况不同等导致不同分路的输电线路损耗均不同。分路最多可容纳的车辆负荷即分路最大容量无法通...
关键词：无轨电车 BP模型 最大容量 线网分路 
M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用被引量：36
《电网技术》2015年第3期724-729,共6页张维戈 陈连福 黄彧 牛利勇 黄梅 张帝 时玮 
国家能源应用技术研究及工程示范项目(NY20110705-1)
针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数...
关键词：M/G/k排队模型 M/M/k排队模型 电动出租汽车 充电站 
电动公交换电站运营功率估算模型研究
《电源技术》2015年第2期260-264,共5页潘文 姜久春 张维戈 黄彧 张帝 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013YJS084)
在分析公交车的运行特点和换电站电池实际使用数据基础上,建立了电动公交车动力电池回站SOC模型、锂离子动力电池充电时间模型、充电功率模型等数学模型,通过以上模型以及锂离子电池开路电压变化曲线进行换电站功率估算并给出充电机功...
关键词：电动公交 功率估算 换电站 锂离子电池 
基于自适应变异粒子群算法的电动出租车充电引导被引量：24
《电网技术》2015年第1期63-68,共6页牛利勇 张帝 王晓峰 姜久春 张维戈 黄梅 
北京高等学校青年英才计划项目(YETP0570)~~
通过调研分析深圳市电动出租车的实际运营数据,提出充电站充电设备时间利用率的计算方法。针对区域内充电站之间设备时间利用率分布不均衡的问题,提出了基于充电站信息和车辆信息的电动出租车充电引导系统,建立了充电引导模型,并采用改...
关键词：电动出租车 充电引导 设备利用率 自适应变异粒子群算法 
锂电池特性对充电站参数设计的影响研究
《高技术通讯》2013年第11期1199-1205,共7页刘秋降 姜久春 张彩萍 张维戈 张帝 
863计划(2011AA05A108)资助项目
针对更换式充电站参数设计问题,研究了不同条件(充电倍率、电池老化、温度)下,电池特性对充电站参数设计的影响。采用理论推导与奥运电动客车实际运行数据、电池充放电实验数据分析相结合的方法,研究了转折荷电状态(SOCc)、回站荷电状态...
关键词：锂电池 特性 更换式充电站 因素 参数设计 
基于遗传算法的电动汽车换电站经济运行被引量：33
《电网技术》2013年第8期2101-2107,共7页张帝 姜久春 张维戈 张言茹 黄彧 
国家863高技术基金项目(2011AA05A108);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013YJS084)~~
在现有的电池技术和充电条件下,快换式充电站成为国内纯电动公交最主要的能量补给摸式。针对电池组充电电费过高和增加配电网峰谷差的问题,以及换电站内快换工位和备用电池空闲的情况,在保证车辆正常运营的前提下,以充电站内全天充电电...
关键词：电动汽车 换电站 遗传算法 经济运行 充电功率 
规模充电设施接入对配电网的影响及应对措施被引量：7
《北京交通大学学报》2013年第2期68-73,共6页张帝 姜久春 杨玉青 张维戈 孙丙香 
国家"863"计划项目资助(2011AA05A108);北京交通大学博士生创新基金项目资助(2013YJS084)
梳理了国内电动汽车的政策背景和发展历程,以国家及北京市政府报告及规划文件的数据为依据,采取等比例放大的方法,预测了北京市2020年电动汽车的总量、各类电动汽车的组成数量、负荷总量和充电站规模,分析了规模充电设施接入对城市配电...
关键词：电动汽车 充电设施 预测 配电网 有序充电 
电动公交更换式充电站的优化设计被引量：9
《北京交通大学学报》2012年第2期100-104,共5页张维戈 张帝 温家鹏 张彩萍 
北京市科技计划项目资助(Z111109056011015)
更换式充电站具有提高车辆利用率、电池充电温度可控和电池维护便利等优点,成为国内纯电动公交车最主要的能源补给模式,同时更换式充电站也具有使用电池数量大、占地面积大、投资规模大等缺点.本文建立了基于高峰发车间隔、平峰发车间...
关键词：电动公交车 更换式充电站 优化建模 充电时间 
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