张建华

作品数：3被引量：22H指数：2
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：计算机仿真汽车碰撞数据采集仿真模型反推更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《公路交通科技》《中国安全科学学报》更多>>
所获基金：江苏省高校高新技术产业发展项目更多>>
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斜碰撞再现反推算法研究被引量：3
《公路交通科技》2009年第1期144-148,共5页刘志强 汪澎 张建华 
江苏省科技厅高新项目(BQ2005028)
结合近年来积累的交通事故调研经验,通过建立轮胎侧偏特性模型、四车轮车辆运动仿真分析模型,解决车辆轮胎印迹内的垂直载荷分布不同的问题,以及由地面多种因素对车辆运动产生不同影响的问题和车辆本身复杂的受力问题,达到事故再现的目...
关键词：交通工程 事故再现 反推计算 斜碰撞事故 仿真模型 事故分析 事故责任 
基于ITS的道路速度管理方法研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2008年第6期39-41,45,共4页刘志强 张建华 王运霞 黄成 
速度是道路安全的关键因素之一,超速与不合理的行驶速度对道路安全影响,使得速度管理成为一个重要且有挑战性的领域。目前,速度管理是通过道路设计设定速度限制并执行这些限制来完成。传统的速度管理方法在减少碰撞风险及事故伤亡方面...
关键词：道路安全 速度管理 速度限制 自适应巡航控制 智能速度辅助系统 
交通事故再现技术研究现状与发展趋势被引量：17
《中国安全科学学报》2007年第4期16-20,共5页刘志强 汪澎 张建华 汪旸 龚标 
江苏省科技厅2005年高新项目(BQ2005028)
道路交通事故再现不仅是交通事故责任鉴定和原因分析的重要方法,也是交通事故防治的重要内容。在详细介绍国内外事故再现计算机仿真技术的基础上,分析目前事故再现系统开发中事故现场数据采集技术、碰撞前后速度估算的技术、碰撞过程进...
关键词：汽车碰撞 计算机仿真 事故再现 数据采集 速度估算 
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