张楠

作品数：3被引量：5H指数：1
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供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文主题：ATS系统以太网城市轨道交通列车自动监控数据库更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道通信信号》《世界轨道交通》更多>>
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天津滨海轻轨列车监控系统的设计与实现
《世界轨道交通》2005年第6期30-31,共2页张楠 王玫 许伟 
天津滨海轻轨连接天津市区和滨海开发区。全长45km．设计列车最高运行速度为100km／h。行车间隔最小可达到150s，正线运行车辆多。为保证列车安全、快捷、正点、高密度不问断地运行。以及高速运行下调度指挥的高效、迅达；作为ATC（列...
关键词：列车监控系统 天津市区 滨海 设计 轻轨 最高运行速度 列车自动控制 ATS系统 行车间隔 
一种基于DMIS的身份认证系统
《铁道通信信号》2005年第5期17-19,共3页袁志明 张楠 
针对DMIS系统的特点和安全性要求, 提出了一套安全解决方案。采用双因素动态口令技术实现对DMIS用户的身份认证, 有较高的安全性和很强的可操作性, 符合当前调度信息管理系统的实际应用要求.
关键词：DMIS系统 身份认证系统 双因素动态口令技术 安全性 可操作性 调度信息管理系统 
天津滨海轻轨ATS系统被引量：5
《铁道通信信号》2005年第3期48-50,共3页张楠 袁志明 
概述了天津市津滨快速轨道交通线 ATS (列车自动监控) 系统结构设计, 详细论述了ATS系统特点、关键技术的实现以及系统的主要功能, 为城轨交通列车运行控制系统的国产化研究开拓了一个新领域。
关键词：天津市 滨海轻轨 ATS系统 列车自动监控 城市轨道交通 以太网 数据库 
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