徐万里

作品数：7被引量：20H指数：3
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供职机构：解放军理工大学更多>>
发文主题：城市隧道竖井自然通风地铁环控交通状况更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《制冷与空调（四川）》《流体机械》《暖通空调》《山西建筑》更多>>
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城市隧道运行环境能效评价实验与理论研究被引量：2
《土木建筑与环境工程》2013年第S1期219-221,共3页朱培根 刘军 徐万里 涂江峰 田义龙 
为了对城市隧道运行环境与能效做出合理的评价,对不同类型城市隧道内CO浓度分布进行了理论研究。以某城市3条典型隧道为研究对象,对隧道运行环境各项参数进行了现场测试,统计了隧道总用电量和照明用电量,初步分析了不同隧道运行环境与...
关键词：城市隧道 运行环境 能效评价 主成分分析 
列车停站时段站台屏蔽门渗透风量的数值模拟计算被引量：4
《制冷与空调（四川）》2013年第2期204-207,共4页张宏 徐万里 刘军 
采用CFD软件和STESS软件相结合的方法,以某典型地铁站台为研究对象,建立了CFD模型,计算出了站台活塞风掺混系数约为11.3%,为地铁屏蔽门系统环控能耗预测提供了理论基础。
关键词：掺混系数 数值模拟 地铁环控 
竖井型城市隧道自然通风哮喘效应模型研究
《山西建筑》2012年第32期188-189,共2页陈明 袁方 徐万里 
在前期竖井型城市隧道自然通风模型实验研究的基础上,通过改变实验模型,研究了竖井"哮喘效应"产生的原因,以及如何克服"哮喘效应"的办法,得出"哮喘效应"是连续竖井通风的必然产物,是不能阻止的结论。
关键词：城市隧道 竖井 自然通风 哮喘效应 模型实验 
人防工程空调方案优化
《暖通空调》2012年第9期31-34,共4页李春安 刘露 吴春梅 魏洁瑾 刘军 徐万里 程立杰 
人防工程通常位于地下,其热湿负荷特点不同于地面建筑,而且由于工程性质不同和地域差异,空调方案也有区别。通过分析人防工程常用空调方案的优缺点及使用场合,提出了空调方案的确定原则,为合理选择人防工程的空调方案提供依据。
关键词：人防工程 空调方案 节能 系统 优化 
地铁安全门系统活塞风掺混系数研究被引量：3
《土木建筑与环境工程》2012年第S1期79-81,87,共4页朱培根 徐万里 刘军 涂江峰 田义龙 
文章通过对地铁安全门系统与隧道气流的交换规律的研究,建立了物理模型,数学模型,通过合理的假设简化,利用CFD模拟手段,采用示踪气体的方法求解了可以表征地铁活塞风对车站热环境影响程度的掺混系数值。文中选取了三种不同高度的安全门...
关键词：安全门 地铁环控 掺混系数 
竖井型城市隧道火灾烟气流动模拟分析被引量：4
《洁净与空调技术》2012年第1期1-3,13,共4页涂江峰 朱培根 田义龙 徐万里 刘军 刘智锋 
通过建立竖井型城市隧道火灾模型,找出隧道最不利火灾情况,应用大型流体力学计算软件STAR-CD对隧道内烟气流动进行模拟分析,得出了火灾工况下隧道内烟气在自然排烟模式下的流动规律,确定了火灾工况下城市隧道通风排烟开孔形式,解决了城...
关键词：城市隧道 竖井 火灾烟气 模拟 
竖井型城市隧道阻滞交通状况下自然通风模型试验研究被引量：7
《流体机械》2012年第3期60-63,共4页朱培根 梅健 涂江峰 田义龙 徐万里 刘军 
以连续竖井的静压分布特性为基础,采用分段模型试验的方法,分4段搭建了南京市中山东路隧道模型,进行阻滞状况下的交通风压通风试验,得到了隧道的自然通风特性,以及竖井通风的一些规律。通过建立通风量与有害气体浓度之间关系的数学模型...
关键词：城市隧道 竖井 阻滞交通 自然通风 模型试验 
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