徐凯

作品数：4被引量：4H指数：1
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基于KE能量法的模态识别仿真分析方法研究
《传动技术(中英文)》2024年第4期31-34,共4页徐凯 
传统应变能法能够快速识别并改进单个零件或单一系统的模态,但对于复杂系统,由于系统间存在紧密的耦合,传统应变能法难以取得很好的效果。因此提出了一种基于动能能量法的模态识别方法,仿真与实验对标结果表明,KE能量法能够快速识别复...
关键词：动能能量法 模态 仿真 
驻车雷达碰撞失效仿真分析方法研究
《上海汽车》2020年第10期16-22,共7页徐凯 
频发的道路低速追尾事故增大了驻车雷达等电子零件失效的风险。文章通过对驻车雷达的构造及工作原理进行研究,建立起一种全新的基于电信号功能失效的驻车雷达碰撞失效仿真分析方法。试验和仿真分析结果表明,该仿真分析方法能有效应用于...
关键词：驻车雷达 失效准则 低速碰撞 仿真 
汽车低速碰撞模拟中的关键因素识别被引量：3
《汽车技术》2014年第11期57-60,共4页石锦 邱荣英 汪霞 徐凯 卢宇峰 
为了在车辆开发过程中快速准确地识别各种边界条件变化对车辆低速碰撞性能的影响,选取3种不同结构特征的防撞梁结构,就模型简化、模型剪切、整备质量、重叠量、Y向撞击位置、角碰角度偏差和碰撞速度偏差7大因素进行分析研究,并识别出关...
关键词：防撞梁 低速碰撞 关键因素 
玻璃纤维增强塑料防撞梁的低速碰撞性能研究被引量：1
《上海汽车》2014年第11期10-13,共4页徐凯 寇宏滨 汪霞 石锦 卢宇峰 陶桥 
在节能环保的大背景下,引入了一种新型玻璃纤维增强塑料防撞梁。目的是运用仿真和试验的方法验证其性能是否满足低速碰撞国标GB 17354—1998的要求。仿真和试验的结果表明,玻璃纤维增强材料防撞梁吸能性强,具有良好的抗冲击性能,能起到...
关键词：低速碰撞 防撞梁 玻璃纤维增强 格林应变张量 
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