施建娟

作品数：3被引量：6H指数：1
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供职机构：山东科技大学信息科学与工程学院更多>>
发文主题：PETRI网交通信号时延PETRI网不变量一维元胞自动机更多>>
发文领域：理学交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《小型微型计算机系统》《山东农业大学学报（自然科学版）》《计算机科学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
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基于时延Petri网的交通信号配时方案建模与分析被引量：4
《小型微型计算机系统》2009年第10期2010-2015,共6页岳昊 吴哲辉 施建娟 
国家自然科学基金项目(60673053)资助
针对一般情况提出一个建立道路交叉口交通信号配时方案时延Petri网模型的方法.该方法将进入交叉口车流通行权的描述细化到了每一个行驶方向每一个转向,因此便于对系统模型各种性质进行分析以及适合将其作为基于Petri网的城市交通网络仿...
关键词：时延PETRI网 交通信号 配时方案 建模 
变迁耦合网的T-不变量求解算法被引量：2
《计算机科学》2008年第9期178-182,共5页岳昊 吴哲辉 施建娟 于立萍 
国家自然科学基金(60673053)
首先定义了变迁耦合网及相关概念,其次揭示了变迁耦合网N中各个分支网的T-不变量同N的T-不变量之间的关系,根据是否与耦合变迁有关,将N的极小T-不变量分为两类MTS1和MTS2,然后给出了变迁耦合网所有极小T-不变量的求解算法,并给出了两个...
关键词：PETRI网 变迁耦合网 不变量 
一维元胞自动机交通流模型随机特性的应用研究
《山东农业大学学报（自然科学版）》2006年第2期240-242,共3页邹杰 刘国林 高放 施建娟 
本文对微观一维随机元胞自动机交通流模型的速度控制规则进行了改进,并将其随机特性转化为减速参数合并到宏观一阶连续介质理论交通流模型中,重新构建了反映流量———密度的交通流基本图。在此基础之上,应用微宏观两种模型进行了数值...
关键词：元胞自动机 交通流模型 随机特性 数值模拟 
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