曾俊伟

作品数：132被引量：523H指数：11
导出分析报告
供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：城市群新型城镇化元胞自动机城镇化可达性更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路》《中国物流与采购》《城市道桥与防洪》《交通运输工程学报》更多>>
所获基金：国家社会科学基金甘肃省自然科学基金国家自然科学基金甘肃省中青年科技研究基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
混有智能网联车的入口匝道模型及控制策略
《交通科技与经济》2025年第2期66-73,共8页宋博 钱勇生 曾俊伟 魏谞 
国家自然科学基金项目(72361017)。
为研究智能网联环境下的交通流特性,以高速公路入口匝道为仿真场景进行探索。首先,在传统Nasch模型基础上,引入智能网联车队概念,提出混有智能网联车队的跟驰模型,并验证模型的合理性和有效性;其次,结合改进的STCA换道模型,建立混有智...
关键词：智能交通 匝道控制策略 元胞自动机 智能网联车 异质交通流 MCD模型 
基于地形因素的干线公路网布局方法
《公路》2025年第3期223-229,共7页冯钧泰 钱勇生 曾俊伟 魏谞婷 杨民安 
甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目,项目编号GSSYLXM-04;甘肃省重点研发计划-工业类,项目编号21YF5GA052;2021年度甘肃高等学校产业支撑计划,项目编号2021CYZC-60;甘肃省哲学社会科学规划项目,项目编号2021YB058;甘肃省高等学校创新基金项目,项目编号2020B-113。
我国复杂多样的地形是影响人口、经济和交通运输发展的重要因素。为克服传统节点重要度方法未考虑地形因素的缺陷,提出了一种基于地形因素的干线公路网布局方法。该方法添加考虑区域地形优劣与路网合理性的路网地形因素指标对传统模型...
关键词：交通工程 路网布局 节点重要度 地形因素 PRIM算法 空间连通圆 
基于空间句法的老旧社区公共空间更新策略
《山西建筑》2025年第3期1-5,25,共6页李若语 杨民安 钱勇生 曾俊伟 魏谞婷 
甘肃省自然科学基金:存量规划背景下兰州城市住区功能系统更新策略研究(项目编号:23JRRA904);甘肃省哲学社会科学规划项目:兰西城市群交通网络与城市活力协同优化研究(项目编号:2021YB058);甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目:立体交通多网耦合协同优化关键理论与技术(项目编号:GSSYLXM-04)。
随着城市化进程的持续深化,老旧小区的公共空间更新已成为城市发展中亟待解决的重大议题。以兰州市极具代表性的兰通厂社区作为研究对象,基于空间句法的分析手段,通过实地勘察并获取其公共空间数据,构建社区道路轴线模型,运用Depthmap...
关键词：空间句法 老旧社区 公共空间活力 更新策略 整合度 
基于动态安全间隔的城轨大小交路列车运行仿真研究
《交通运输系统工程与信息》2025年第1期146-159,共14页许得杰 钟苗苗 巩亮 惠昌武 曾俊伟 
国家自然科学基金(72261025);中国国家铁路集团有限公司重点研发计划项目(N2023X007);兰州交通大学—天津大学联合创新基金(2021056)。
城市轨道交通大小交路运营组织方式是目前解决线路客流不均衡性的主要方法,针对大小交路的列车运行仿真研究,有助于提高列车运营效率,保障行车安全。本文根据单一交路和大小交路两种典型交路模式的特点,考虑列车制动性能、信号系统和线...
关键词：城市交通 运行仿真 元胞自动机 城市轨道交通 大小交路 通过能力 
基于车路云协同的高速公路交通优化与仿真分析
《交通世界》2025年第4期1-3,共3页李淑华 钱勇生 曾俊伟 魏谞 杨民安 
国家自然科学基金西部项目(52362047);国家自然科学基金西部项目(72361017);甘肃省自然科学基金项目(18JR3RA119)。
分析了车路云协同发展的现存问题、应用场景和发展趋势,并对高速公路匝道合流区进行车路云协同仿真实验。结果表明,车路云协同可大幅度减少合流区车辆延误,降低行程时间。同时,可为我国智慧高速公路的发展及技术转化提供重要参考。
关键词：自动驾驶 智慧高速 车路云协同 混合交通流 
铁路可达性与城市活力的协调发展研究——以关中平原城市群为例
《铁道运输与经济》2025年第1期200-209,共10页李文军 曾俊伟 钱勇生 魏谞婷 
甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04);甘肃省哲学社会科学规划项目(2021YB058);甘肃省高等学校创新基金项目(2020B-113)。
深入探讨铁路可达性与城市活力的协调发展关系,有助于城市群可持续发展和区域均衡发展。运用熵值法评估城市活力,并利用加权平均旅行时间来分析铁路可达性的时空演变特征,同时,应用耦合协调度模型和空间计量模型,研究城市群铁路可达性...
关键词：城市活力 铁路可达性 耦合协调度 杜宾模型 关中平原城市群 
考虑驾驶行为的小汽车-卡车混合交通流特性
《交通科技与经济》2024年第6期1-8,共8页张怡雯 钱勇生 曾俊伟 魏谞婷 
国家自然科学基金西部项目(72361017,52362047,71861024);甘肃省重点研发计划项目(21YF5GA052);甘肃省自然科学基金项目(18JR3RA119)。
为探讨考虑驾驶行为因素的小汽车与卡车混合系统的交通流特性,运用元胞自动机建立相应的跟车模型,通过MATLAB软件仿真分析不同条件下混合流的基本特性及拥堵情况。结果表明:若卡车混入率增大,车辆平均车速和相应交通流量都会降低;冒险...
关键词：驾驶行为 混合交通流 元胞自动机 冒险系数 安全距离 
基于老幼群体的城市公共服务设施可达性与供需关系分析——以兰州市主城区为例
《科技和产业》2024年第21期325-335,共11页刘昕雨 杨民安 钱勇生 曾俊伟 魏谞婷 
甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04);甘肃省自然科学基金(23JRRA904);甘肃省哲学社会科学规划项目(2021YB058)。
基于POI(兴趣点)数据,运用ArcGIS软件进行空间分析,对老幼群体偏好使用的4类公共服务设施的空间可达性进行研究甄别,计算兰州市主城区内公共服务设施的可达性及供需匹配程度。结果表明:步行可达性整体呈现出“圈层降低,东强西弱”的分...
关键词：公共服务设施 老幼群体 可达性 供需平衡 
基于交通冲突技术的无信号控制T型交叉口安全评价
《青海交通科技》2024年第5期22-26,共5页杨紫龙 钱勇生 曾俊伟 魏谞婷 
为了更合理地评价城市无信号控制T型交叉口的交通安全性能,基于交通冲突技术,结合模糊综合评价法对其进行安全评价。首先,选定T型交叉口,获取实际状态下的交通流数据,并用以标定VISSIM仿真模型中的参数。然后,使用上述仿真模型模拟交叉...
关键词：交通冲突技术 交通安全评价 仿真技术 无信号控制T型交叉口 模糊综合评价法 
基于DPSIR模型的关中平原城市群城市人居环境韧性评价
《科技和产业》2024年第17期292-300,共9页王丽芸 杨民安 钱勇生 曾俊伟 魏谞婷 王昀 
甘肃省哲学社会科学规划项目(2021YB058);甘肃省自然科学基金(23JRRA904);甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04);甘肃省软科学项目(22JR4ZM104);陇东学院青年基金(XYZK2102)。
为了研究关中平原城市群人居环境的韧性能力,通过综合权重法确定DPSIR(驱动力-压力-状态-影响-响应)模型权重,运用地理探测器和反距离空间插值法确定关中平原城市群2010—2021年城市人居环境韧性时空的分异和演变特征以及主要影响因素...
关键词：关中平原城市群 人居环境 韧性 DPSIR(驱动力-压力-状态-影响-响应)模型 地理探测器 
全选清除导出
共14页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部