交通安全评价

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数据挖掘技术在我国道路交通安全评价中的应用
《工程技术研究》2024年第23期65-67,共3页楼佳妮 
随着经济的快速增长和城市化进程的加快,道路交通安全问题日益凸显,成为社会稳定与人们生命财产安全的重要影响因素。数据挖掘技术因具有强大的数据分析能力,为解决此类问题提供了新的思路。文章结合实际案例,研究数据挖掘技术在我国道...
关键词：数据挖掘技术 道路交通安全 安全指数 评价体系 
熵权CRITIC-TOPSIS模型在安徽省道路交通安全评价的应用
《交通工程》2024年第11期30-36,共7页萧圣杰 马社强 王晟由 
国家重点研发计划资助(2023YFB4302702)。
为科学评价安徽省16个地级市的道路交通安全状况,划分经济型事故、人车类事故和风险因素指标,选取亿元GDP死亡率、每起事故损失折款数、万车事故率、每起事故死亡人数、万车死亡率、百公里道路死亡率、千万人公里周转量死亡率、万人事...
关键词：交通管理工程 交通安全评价 熵权CRITIC-TOPSIS模型 安徽省 
基于交通冲突技术的匝道交织区交通安全评价
《山西交通科技》2024年第4期138-141,共4页张统洋 王婷 
为分析山西省晋城东互通匝道交织区的交通安全状况,基于交通冲突技术,采用VISSIM交通微观仿真与安全替代评价模型SSAM相结合的方法,对交织区安全性进行评价,结果表明,随着交通量的增长,交通冲突数不断增加,交通冲突率初期呈同步上升态势...
关键词：交通冲突技术 匝道 交织区 交通安全 交通仿真 
基于云物元模型的拉萨道路交通安全评估
《西藏科技》2024年第8期59-66,80,共9页陈雨飞 程刚 章建荣 
拉萨市科技计划项目(LSKJ202401)。
为全面科学评估拉萨市道路交通安全状况,量化拉萨市道路交通安全水平,提出基于博弈论-云物元模型的综合评价方法。首先,基于可测性、代表性、可比性三个特性并引入高原反应、紫外线强度指标构建面向拉萨市的道路交通安全评价指标体系;其...
关键词：交通工程 交通安全评价 云物元模型 道路交通 
基于GIS的公路交通安全评价技术分析
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第7期0112-0115,共4页陈思思 
本文通过对公路交通安全评价技术及地理信息系统在公路交通安全研究中的运用情况进行了简要介绍,并对其进行了初步的研究。在此基础上,建立了一套以地理信息系统为基础的公路交通安全评价方法,给出了系统所需的数据来源,确定了公路交通...
关键词：交通工程 公路交通安全 技术体系 地理信息系统 安全评价 信息平台 
高速公路事故多发点段交通安全评价探析
《道路交通管理》2024年第6期30-33,共4页徐鹏飞 
随着我国经济的迅猛发展,机动车保有量持续增长,高速公路网日益扩大。尽管近年来高速公路上的重特大事故已得到有效遏制,但一般事故和较大事故仍时有发生,伤亡人数、财产损失以及事故率等指标仍处在较高位置。传统的高速公路建设理念主...
关键词：事故多发点 交通安全 高速公路网 行车安全 机动车保有量 出行需求 事故率 伤亡人数 
城郊干道设计阶段安评重点及方法总结
《城市道桥与防洪》2024年第6期61-65,共5页杜律律 
随着经济快速发展,城市路网不断扩展,使得城市周边道路功能不断完善逐渐发展成为兼具公路和城市道路功能的城郊干道。为进一步提升城郊干道的交通安全水平,完善和细化城郊干道的交通安全评价工作,首先从规范角度分析总结城郊干道安全性...
关键词：交通安全评价 城郊干道 评价内容和方法 设计阶段 
枢纽型互通立交交通安全评价要点探析被引量：1
《道路交通管理》2024年第4期34-37,共4页郭震宇(文/图) 崔博宇(文/图) 
枢纽型互通立交作为道路交通的重要节点,转换功能复杂、通行流量巨大,标志标线复杂度增加,驾驶人需处理更多的信息负荷,容易因驾驶行为操作不当引发交通事故,导致人员伤亡和财产损失,造成互通拥堵和功能丧失,成为道路交通运行安全的薄...
关键词：互通立交 交通安全评价 道路交通 驾驶行为 标志标线 交通事故 枢纽型 社会经济运行 
城市快速路交通安全评价要点探析——以上海北横通道为例被引量：1
《道路交通管理》2024年第3期32-35,共4页朱康(文/图) 吴佳华(文/图) 王俊骅(文/图) 
快速路是城市交通安全需要重点关注的场景,开展快速路交通安全评价有利于保障城市交通系统高效安全运行。作为连接上海长宁、虹口、杨浦等多个行政区的东西向交通主动脉,北横通道是申城环内“三横三纵”骨架性主干路网的重要“一横”,...
关键词：城市交通系统 横通道 交通安全评价 地下快速路 城市交通安全 多点进出 城市快速路 主干路 
基于车流波动理论的匝道达到控制与仿真效果评价
《森林工程》2024年第1期191-200,共10页康诚 潘新福 严欣 范欣炜 
江苏省科技项目(BF2021067)。
以匝道达到控制为主体的合流区主动交通管控是高速公路与城市快速路在提升交织区通行能力与交通安全采用的重要方法。采用历史真实交通数据,结合优化的速度波动理论模型,构建车辆在拥挤流交织过程中的运行状态模型,量化分析混合控制决...
关键词：车流波动理论 交通组织 入口匝道控制 交通仿真 交通安全评价 
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