云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 曾胜钟

曾胜钟: 作品数：1被引量：0H指数：0; 导出分析报告; 供职机构：中南大学更多>>; 发文主题：混凝土碳化深度混凝土结构抗碳化性能桥梁工程碳化深度更多>>; 发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>; 发文期刊：《铁道科学与工程学报》更多>>; 所获基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>

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金温线横向振幅超限桥梁的列车走行性分析: 《铁道科学与工程学报》2011年第1期1-5,共5页周智辉曾胜钟张军曾庆元; 国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB714706);国家自然科学基金资助项目(50908232);中国博士后科学基金特别资助项目(201003525);中国博士后基金资助项目(20090451112);中南大学博士后基金资助项目(2008);中南大学前沿研究计划资助项目(2010QZZD019); 金温线部分桥梁横向振幅超过《检规》规定的行车安全限值,运营部门担心存在脱轨危险,急需对这些桥梁列车走行性进行评估,以便采取适当的处理措施。建立列车-桥梁系统振动计算模型,运用列车脱轨能量随机分析理论,分析了金温线4座预应力...; 关键词：铁路桥梁横向振幅限值行车安全能量随机分析