李昱霖

作品数:6被引量:37H指数:4
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供职机构:北京理工大学宇航学院更多>>
发文主题:高速飞行器气动加热热结构代理模型气动热更多>>
发文领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊:《弹箭与制导学报》《弹道学报》《北京理工大学学报》《航空学报》更多>>
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高速飞行器热结构工作时变模态参数辨识被引量:6
《航空学报》2015年第1期373-380,共8页周思达 刘莉 李昱霖 周小陈 
国家自然科学基金(11372036;11402022);北京理工大学基础研究基金(20120142009)~~
高速飞行器由于其很高的飞行速度而无可避免地受到气动加热作用的影响,进而引起结构特性的时变。采用理论或有限元方法(FEM)进行数值分析,难以获取反映结构在飞行(工作)状态下的真实模态参数。通过辨识获取高速飞行器热环境下的时变结...
关键词:时变 模态参数 参数辨识 高速飞行器 热结构 参数化 最大似然 
高速飞行器气动热结构耦合分析及优化设计被引量:4
《弹箭与制导学报》2014年第5期138-143,共6页李昱霖 刘莉 龙腾 朱华光 
气动、热和结构三学科之间的耦合关系是高速飞行器面临的核心问题之一。文中利用强弱耦合关系简化了气动热结构耦合问题,并基于气动加热、瞬态热传导、热结构、热模态和热颤振的单向耦合关系来分析热弹性问题,建立了气动热结构多学科集...
关键词:高速飞行器 气动热结构耦合 优化设计 单向耦合分析 
高超声速飞行器翼面气动加热、辐射换热与瞬态热传导的耦合分析被引量:11
《弹道学报》2014年第2期1-5,共5页陈鑫 刘莉 李昱霖 杨武 
国家自然科学基金项目(11372036)
为准确预测高超声速飞行器翼面的热环境以利于飞行器的设计。通过数值算例验证了基于参考焓法的气动加热工程算法的可行性;提出了一种高超声速飞行器三维翼面的气动加热、辐射换热、瞬态热传导的准定常耦合求解方法,通过与非耦合的气动...
关键词:高超声速飞行器 翼面 气动加热工程算法 辐射换热 热传导 耦合分析 
高超声速飞行器气动热结构耦合问题研究被引量:4
《飞航导弹》2014年第5期84-92,共9页李昱霖 刘莉 陈鑫 岳振江 
国家自然科学基金(编号:11372036)
回顾了超声速飞行器发展历程与现状,对近年来国外针对气动-热-结构三学科耦合问题的研究进行了总结归纳;从物理含义出发,分别对各子学科之间的相互耦合关系以及各自的建模方法进行了总结;给出了计算方法和求解思路,总结了国外对于热气...
关键词:高超声速 气动热结构耦合 多学科耦合 三学科多场两域 热气动弹性 
高超声速飞行器翼面气动加热的工程计算方法被引量:8
《弹箭与制导学报》2013年第3期133-137,共5页陈鑫 刘莉 李昱霖 姜頔 
翼面气动加热是高超声速飞行器面临的核心问题之一。文中基于参考焓法及经验公式,采用片条理论对飞行器翼面进行热流密度估算;考虑了不同飞行参数及翼型参数对翼面迎风面表面温度分布的影响;给出了高超声速飞行器翼面气动加热工程计算...
关键词:高超声速翼面 参考焓法 气动加热 工程计算 
机翼气动结构多学科设计优化研究被引量:5
《北京理工大学学报》2011年第10期1147-1152,共6页朱华光 刘莉 龙腾 李昱霖 
北京理工大学优秀青年教师资助计划项目(2010CX04079)
为解决大展弦比机翼气动和结构学科的耦合分析及优化耗时问题,采用高精度计算流体力学(CFD)与计算结构动力学(CSD)模型耦合分析的方法,得到耦合分析后最终真实变形情况下的应力状态和气动力性能,指出大展弦比机翼气动结构耦合分析的必要...
关键词:气动结构耦合 代理模型 多学科设计优化 
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