杨帆

作品数：1被引量：1H指数：1
导出分析报告
供职机构：浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所更多>>
发文主题：改进策略研究内燃机低噪声设计低噪声噪声源识别更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-1
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于通过噪声试验的车辆低噪声改进策略研究被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2006年第3期51-55,共5页杨帆 郝志勇 彭禹 
本文针对车辆噪声限制法规,提出了“通过噪声基准法”,将低噪声改进设计的基准从某一台架定置试验的标准工况调整到用“通过噪声基准法”确定的工况上来。基于此法,策略性地改变声源系统声学特性和车辆(或发动机)工作状况的对应关系,从...
关键词：通过噪声基准法 噪声源识别 低噪声设计 内燃机 摩托车 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部