云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 彭禹

彭禹: 作品数：11被引量：72H指数：6; 导出分析报告; 供职机构：浙江大学航空航天学院更多>>; 发文主题：优化设计虚拟样机动力学仿真配气机构仿真更多>>; 发文领域：动力工程及工程热物理一般工业技术机械工程自动化与计算机技术更多>>; 发文期刊：《农机化研究》《中国机械工程》《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》《浙江大学学报（工学版）》更多>>; 所获基金：国家自然科学基金更多>>

利用有限元技术获得弹簧参数被引量：2: 《浙江大学学报（工学版）》2008年第10期1756-1760,共5页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金资助项目(50575203); 针对气门弹簧动力学参数的获取方法展开讨论.在构建气门机构虚拟样机的过程中,气门弹簧采用"多质量-非线性连接"的动力学模型,基于MSC.Nastran和MSC.MARC平台对气门弹簧的模态进行模拟,并分别对各个簧圈的刚度特性进行模拟.通过与整体...; 关键词：气门弹簧气门机构有限元分析

基于虚拟样机的动态轻量化设计方法被引量：7: 《浙江大学学报（工学版）》2008年第6期984-988,共5页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金资助项目(50575203); 针对在轻量化设计的强度计算过程中,现存单工况静态边界条件导致的精度和自动化程度低的问题展开讨论,提出了基于虚拟样机的动态轻量化设计方法.该方法基于虚拟样机技术,对与机体相关的曲柄连杆机构进行动态仿真,仿真结果为强度计算提...; 关键词：机体缸体动态设计轻量化设计虚拟样机

面向参数化样机的凸轮动态优化方法研究被引量：6: 《中国机械工程》2007年第24期2981-2984,3018,共5页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金资助项目(50575203); 为解决在传统凸轮型线优化设计过程中,动力学模型简单、几何精度低、设计流程自动化程度低的问题,利用MSC.ADAMS平台的参数化建模技术,对设计流程重新进行组织和安排,提出面向参数化样机的凸轮动态优化方法。优化方法在考虑零件柔性的同...; 关键词：配气机构凸轮型线优化设计参数化建模参数化样机

基于仿真分析的曲轴平衡重动态优化设计被引量：7: 《浙江大学学报（工学版）》2007年第11期1893-1897,共5页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金资助项目(50175078); 针对现有多缸内燃机曲轴平衡重设计存在的优化目标不明确、动力学模型简单等问题,以四缸内燃机曲柄连杆机构的虚拟样机为设计平台,对曲轴平衡重进行了动力学仿真分析及优化设计,介绍了包括有限元计算、动力学建模、动态优化设计和结构...; 关键词：曲轴平衡重动态优化设计仿真虚拟样机

PARAMETERIZED-PROTOTYPE-BASED DYNAMIC OPTIMIZATION DESIGN FOR CAM PROFILE被引量：1: 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2007年第4期310-316,共7页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金(50575203)资助项目~~; Aiming at the problems in current cam profile optimization processes, such as simple dynamics models, limited geometric accuracy and low design automatization level, a new dynamic optimization mode is put forward. Bas...; 关键词：valve mechanism cam profile optimization design parameterized prototype dynamic optimization

关于三维模型生成二维工程图时圆角绘制相关标准的修改建议被引量：1: 《工程图学学报》2007年第2期144-148,共5页彭禹郝志勇; 说明了特征建模软件中关于圆角边界线、圆角棱边线和圆角轨迹线三者的区别和联系。指出了《机制制图图样画法图线》和《机械制图尺寸注法》中关于圆角绘制和标注方面存在的问题,给出了有问题的几种情况。提出了关于圆角绘制和标注的修...; 关键词：工程图学制图标准圆角绘制和标注标准修改

基于动力学仿真的零件拓扑优化方法研究被引量：8: 《中国机械工程》2007年第8期975-978,共4页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金资助项目(50175078); 针对运动机构中零件拓扑优化设计的问题,提出一种以动力学仿真分析为基础、以拓扑优化计算为核心的优化设计方案,避免了针对单一工作时间点进行零件拓扑优化设计的风险,保证了复杂运动机构中零件拓扑优化方案的可信度。以发动机配气机...; 关键词：拓扑优化动力学仿真惯性释放轻量化配气机构

曲轴平衡重动态优化设计方法研究被引量：4: 《农机化研究》2007年第3期56-60,共5页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金资助项目(50175078); 针对现存多缸内燃机曲轴平衡重设计的不足,基于虚拟样机技术对曲轴平衡重进行动态优化设计。以四缸内燃机曲轴为例,论述了平衡重设计所面临的若干问题,提出了一系列切实可行的解决方案并归纳为动态优化设计的设计流程。结果表明:优化目...; 关键词：能源与动力工程曲轴优化设计平衡重动态优化仿真虚拟样机

基于有限元和多体动力学联合仿真的疲劳寿命预测被引量：22: 《浙江大学学报（工学版）》2007年第2期325-328,341,共5页彭禹郝志勇; 国家自然科学基金资助项目(50175078); 针对运动机构部件多轴疲劳载荷历程提取困难等问题,提出了基于联合仿真的疲劳寿命预测方法.结合有限元方法和多体动力学仿真分析获得部件的工作载荷历程,然后通过有限元方法和疲劳分析联合求解,预测部件的疲劳寿命.在动力学仿真部分,采...; 关键词：疲劳强度多轴疲劳载荷历程曲轴仿真

基于通过噪声试验的车辆低噪声改进策略研究被引量：1: 《小型内燃机与摩托车》2006年第3期51-55,共5页杨帆郝志勇彭禹; 本文针对车辆噪声限制法规,提出了“通过噪声基准法”,将低噪声改进设计的基准从某一台架定置试验的标准工况调整到用“通过噪声基准法”确定的工况上来。基于此法,策略性地改变声源系统声学特性和车辆(或发动机)工作状况的对应关系,从...; 关键词：通过噪声基准法噪声源识别低噪声设计内燃机摩托车

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