殷珺

作品数:3被引量:63H指数:2
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供职机构:同济大学更多>>
发文主题:双横臂行星齿轮动力耦合无级变速主动悬架更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《汽车工程》《同济大学学报(自然科学版)》《机电一体化》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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摇臂推杆式电磁主动悬架的鲁棒控制与优化被引量:5
《汽车工程》2018年第1期34-40,共7页谷成 殷珺 陈辛波 
国家自然科学基金(51375344;U1564207)资助
针对被动悬架和半主动悬架在抑制车辆振动方面存在的不足,提出一种摇臂推杆式电磁主动悬架并试制样机,它具有结构新颖、加工容易和模块化设计等特点。对该悬架系统非线性特性进行分析,得到等效刚度和等效簧下质量等参数的摄动区间。在...
关键词:电磁主动悬架 摇臂推杆 自适应鲁棒H∞控制 优化 
滤波白噪声路面时域模拟方法与悬架性能仿真被引量:57
《同济大学学报(自然科学版)》2017年第3期398-407,共10页殷珺 陈辛波 吴利鑫 刘怡伶 
国家自然科学基金(51375344;U1564207)
为合理模拟路面时域模型,通过路面不平度空间功率谱密度分析路面频域模型,并由路面频域模型推导路面时域模型的滤波白噪声数值模拟方法.提出了采用滤波白噪声方法模拟路面时域模型时,改变仿真车速的同时需调整白噪声采样频率使之与车速...
关键词:路面不平度 路面时域模型 滤波白噪声 悬架性 能分析 
一体化单纵臂式轮边电驱动系统垂纵动力学耦合研究被引量:1
《机电一体化》2016年第7期22-27,共6页陈辛波 罗杰 殷珺 吴利鑫 
国家自然科学基金项目(51375344)
为研究一体化单纵臂式轮边电驱动系统垂纵动力学耦合特性,结合具体的悬架形式建立了1/4车辆动力学模型,并推导出其动力学方程。仿真计算表明电机输出阶跃转矩时,纵向驱动力对系统垂向运动产生影响,恶化了其垂向性能。为减轻纵向驱动力...
关键词:分布式驱动 垂纵动力学耦合 1/4车辆动力学模型 正交试验 
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