刘怡伶

作品数：5被引量：66H指数：3
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供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文主题：电驱动悬架性能仿真路面不平度路面更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械与电子》《汽车工程》《机电一体化》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
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硬点可调式悬架垂向加载试验台的分析设计被引量：5
《汽车工程》2017年第6期689-697,共9页陈辛波 王威 杨阳 刘怡伶 陈稀 
国家自然科学基金(51375344和U1564207)资助
电动汽车独立悬架-导向机构与分布式轮边驱动系统的设计呈现高度集成化的趋势,针对独立悬架-轮边驱动一体化系统的研发要求,面向独立悬架垂向动力学匹配设计和车轮定位参数测量等功能,考虑悬架的实际结构,设计了一种底盘硬点可调式独立...
关键词：轮边电驱动 试验台 悬架动力学 空间并联机构 可调硬点 
滤波白噪声路面时域模拟方法与悬架性能仿真被引量：57
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第3期398-407,共10页殷珺 陈辛波 吴利鑫 刘怡伶 
国家自然科学基金(51375344;U1564207)
为合理模拟路面时域模型,通过路面不平度空间功率谱密度分析路面频域模型,并由路面频域模型推导路面时域模型的滤波白噪声数值模拟方法.提出了采用滤波白噪声方法模拟路面时域模型时,改变仿真车速的同时需调整白噪声采样频率使之与车速...
关键词：路面不平度 路面时域模型 滤波白噪声 悬架性 能分析 
单齿搅油功率损失试验研究与分析被引量：3
《机电一体化》2016年第7期13-16,共4页王叶枫 沈方岩 刘怡伶 陈辛波 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB711202)
针对电动汽车传动系统高速减速箱,以研究齿轮搅油功率损失为目的,设计了单齿搅油损失试验台架,包括齿轮箱设计、电机和传感器的选型;在电机和传感器选型的基础上,应用Motohawk搭建了控制系统,在Lab VIEW中设计了测控系统人机交互界面;...
关键词：电动汽车 单齿 搅油损失 试验研究 
轮边电驱动系统效率特性的试验研究被引量：1
《机电一体化》2015年第7期29-33 48,共6页沈方岩 刘林晶 刘怡伶 王辰 陈辛波 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(编号2011CB711202)
以效率特性研究为目的,针对一种新型的一体化轮边电驱动系统搭建了采用封闭功率流电加载方式的轮边电驱动系统效率特性试验台,利用功率分析仪和转速转矩传感器分别测量轮边电驱动系统的输入、输出功率以及轮边减速器两端的输入、输出功...
关键词：轮边电驱动 效率 试验研究 
轮边电驱动试验台测控系统开发
《机械与电子》2015年第11期59-63,共5页刘怡伶 沈方岩 陈辛波 
国家自然科学基金资助项目(51375344)
针对轮边电驱动系统试验台,以LabVIEW为平台,设计了用于轮边电驱动系统传动效率试验台的测控系统。系统通过CAN总线通讯,实现试验台实时动态数据发送、监测、存储以及电机驱动器的控制。通过台架试验,验证系统运行稳定可靠,能很好地实...
关键词：测控系统 LABVIEW CAN 
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