汪东坪

作品数：4被引量：26H指数：3
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发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《汽车工程》《轻型汽车技术》《农业机械学报》《汽车科技》更多>>
所获基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家高技术研究发展计划上海市科技人才计划项目更多>>
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混合动力轻型客车动力系统设计与分析被引量：1
《轻型汽车技术》2014年第9期3-7,共5页张袁元 辛江慧 邹政耀 汪东坪 
以电能为主动力源的混合动力汽车具有节能环保优点。本文研究了串联式混合动力轻型客车的结构特点和布置形式,对整车结构参数、电动机参数、电池组容量参数等进行了匹配设计;基于电动汽车仿真软件ADVISOR在标准城市路况下进行模拟仿真,...
关键词：混合电动城市轻型客车 串联式 动力系统 仿真 
混合动力变速箱液压控制及优化被引量：4
《汽车科技》2013年第1期5-9,共5页汪东坪 李舜酩 张彤 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A125);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX11_0181)
某新型混合动力变速箱在车速较低的情况下,需要电动泵参与工作以满足液压系统的工作要求。为了控制液压系统产生足够且稳定的液压,基于快速控制原型的方式,建立了电动泵控制模型,使用MotoTron工具链通过试验对控制电动泵转速的PWM占空...
关键词：混合动力变速箱 液压 快速控制原型 
汽车电子加速踏板可靠性控制的研究被引量：12
《汽车工程》2012年第8期713-717,共5页汪东坪 李舜酩 魏民祥 于海生 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX11_0181);上海市科技人才计划项目(11QB1402600)资助
为确保汽车电子加速踏板的可靠性,建立了踏板位置控制模型,信号经滤波、信号诊断、传感器故障诊断和传感器信号选取与定标,最终获得加速踏板的准确位置。通过仿真和快速控制原型,测试了整个控制过程的可靠性。结果表明该控制方式可满足...
关键词：电子加速踏板 可靠性 诊断 仿真 快速控制原型 
混合动力汽车电子换挡手柄控制信号可靠性设计被引量：9
《农业机械学报》2012年第6期25-29,共5页汪东坪 李舜酩 魏民祥 于海生 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A125);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX11_0181)
基于混合动力汽车电子换挡手柄的结构和信号控制逻辑,通过信号故障处理和策略冗余算法,设计了电子换挡手柄信号的可靠性控制方法,通过建立Simulink控制模型,并采用快速控制原型的方式对换挡手柄信号控制进行仿真测试,验证控制的可靠性...
关键词：混合动力汽车 电子换挡 手柄 可靠性设计 
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