王中华

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电动汽车用永磁同步电机的损耗分析
《汽车实用技术》2024年第2期42-46,共5页郑海兵 王中华 杨士先 
永磁同步电机(PMSM)作为电动汽车驱动电机的首选结构,被绝大多数的电动汽车使用。文章对永磁同步电机的功率损耗因素进行分析,并分析了功率损耗的数学计算模型。通过一款油冷式高速永磁同步电机展开了计算和实验,验证了数学计算模型的...
关键词:永磁同步电机 功率损耗因素 数学计算模型 
变速箱执行系统的能耗分析
《汽车实用技术》2024年第1期106-110,共5页郑海兵 王中华 杨士先 
文章针对变速箱执行系统不同方案的能耗进行研究分析,对大排量齿轮泵方案、小排量齿轮泵+电子泵方案、电机+电子泵、双电子泵四种方案的能耗建立数学计算模型,以双离合器变速箱(DCT)为例,并基于新欧洲驾驶周期(NEDC)循环,对四种方案的...
关键词:变速箱 执行系统 能耗 电气元件 
内啮合齿轮泵的机械功率损失研究被引量:3
《机床与液压》2021年第1期96-98,共3页王中华 郑海兵 杨士先 徐诚 
安徽省重点研究与开发项目(201904a05020023)。
基于流体力学的理论,分析内啮合多齿差摆线齿轮泵的机械损失因素,建立这种类型泵的机械损失数学模型。并针对一款内啮合多齿差摆线齿轮泵的机械损失展开计算和实验,验证该数学模型的准确性,为研究内啮合多齿差摆线齿轮泵的功率损耗提供...
关键词:内啮合多齿差摆线齿轮泵 机械功率损失 数学模型 
DCT变速箱液压系统的能耗分析与优化研究
《汽车世界》2020年第13期35-36,共2页王中华 郑海兵 杨士先 
安徽省重点研究与开发项目-新型商用车AMT产品开发(201904a05020023)
本文将针对变速箱液压系统中油泵及电磁阀的能量消耗,建立液压系统数学计算模型。以DCT变速箱为例,基于NEDC循环,展开能耗计算分析。并基于现有的DCT液压系统,给出了降低能耗的措施。
关键词:液压系统 数学模型 能量消耗 
双离合器变速器油位的研究被引量:3
《机械工程师》2016年第10期87-89,共3页翁晓明 王英 王中华 唐燕旺 
国家863项目(国科发高[2012]204号)
确定双离合器变速器(DCT)的油位是一项重要开发内容,受诸多因素影响。油位的高低不仅会影响DCT的基本功能,也会损失传动效率,甚至影响零部件的可靠性。油位是试验阶段首先需要确定的内容,其结果会影响后续的试验。文中通过仿真分析来确...
关键词:双离合器变速器 仿真 油位 试验 
污染物对自动变速箱的影响及控制方法被引量:2
《机械工程师》2016年第9期169-171,共3页翁晓明 王中华 尹良杰 尹敏洁 孙建明 
国家863项目(国科发高[2012]204号)
驾驶者关注自动挡车辆运行的稳定性、舒适性以及安全性,这些性能受到零部件污染而降低,甚至丧失功能。通过测试污染物对自动变速箱传动系统及液压系统的影响,找出污染物产生的来源,并确定了制造全过程的控制方法。
关键词:清洁度 变速箱性能 污染物 过程管控 
DCT在节能减排方面的设计举措
《汽车实用技术》2016年第10期105-108,共4页王中华 翁晓明 
随着石油能源的枯竭和环境要求的不断提高,人类对于汽车的节能减排越来越重视,而变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分,对于整车的燃油消耗及排放有着很大的影响。文章以湿式DCT设计,从速比范围的选择,同步器的选择和控制,油泵的选择...
关键词:DCT 效率 燃油消耗 
液动自动变速箱吸油口位置设计及验证方法被引量:4
《汽车实用技术》2016年第4期52-54,共3页温华明 杨士先 王中华 
该方法模拟整车急加速,急减速以及左右转弯过程中油液变化位置,设计液动自动变速箱的吸油口位置,并通过整箱台架及整车道路试验进行验证。使变速箱在油液面发生变化的各种极限工况下,吸油过滤器始终能够吸入足够的油液,有效保证液压控...
关键词:自动变速箱 吸油过滤器 吸油口位置 设计 验证 
自动变速箱油泵的设计被引量:4
《机械工程师》2015年第8期227-229,共3页王中华 翁晓明 翟青泉 
油泵是自动变速箱的关键部分之一,它就像人的心脏一样,是自动变速箱液压系统的动力源,为液压执行元件、控制阀、液力变矩器等部件提供液压用油,还为离合器、同步器、齿轮、轴承等提供润滑用油,基于油泵在变速箱中的重要作用,文中从理论...
关键词:排量 转子 材料 
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