杨士先

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电动汽车用永磁同步电机的损耗分析
《汽车实用技术》2024年第2期42-46,共5页郑海兵 王中华 杨士先 
永磁同步电机(PMSM)作为电动汽车驱动电机的首选结构,被绝大多数的电动汽车使用。文章对永磁同步电机的功率损耗因素进行分析,并分析了功率损耗的数学计算模型。通过一款油冷式高速永磁同步电机展开了计算和实验,验证了数学计算模型的...
关键词:永磁同步电机 功率损耗因素 数学计算模型 
变速箱执行系统的能耗分析
《汽车实用技术》2024年第1期106-110,共5页郑海兵 王中华 杨士先 
文章针对变速箱执行系统不同方案的能耗进行研究分析,对大排量齿轮泵方案、小排量齿轮泵+电子泵方案、电机+电子泵、双电子泵四种方案的能耗建立数学计算模型,以双离合器变速箱(DCT)为例,并基于新欧洲驾驶周期(NEDC)循环,对四种方案的...
关键词:变速箱 执行系统 能耗 电气元件 
内啮合齿轮泵的机械功率损失研究被引量:3
《机床与液压》2021年第1期96-98,共3页王中华 郑海兵 杨士先 徐诚 
安徽省重点研究与开发项目(201904a05020023)。
基于流体力学的理论,分析内啮合多齿差摆线齿轮泵的机械损失因素,建立这种类型泵的机械损失数学模型。并针对一款内啮合多齿差摆线齿轮泵的机械损失展开计算和实验,验证该数学模型的准确性,为研究内啮合多齿差摆线齿轮泵的功率损耗提供...
关键词:内啮合多齿差摆线齿轮泵 机械功率损失 数学模型 
DCT变速箱液压系统的能耗分析与优化研究
《汽车世界》2020年第13期35-36,共2页王中华 郑海兵 杨士先 
安徽省重点研究与开发项目-新型商用车AMT产品开发(201904a05020023)
本文将针对变速箱液压系统中油泵及电磁阀的能量消耗,建立液压系统数学计算模型。以DCT变速箱为例,基于NEDC循环,展开能耗计算分析。并基于现有的DCT液压系统,给出了降低能耗的措施。
关键词:液压系统 数学模型 能量消耗 
油泵在自动变速器降功耗提效率上的研究分析被引量:1
《汽车实用技术》2016年第10期119-121,共3页闫亚潘 杨士先 
油泵是自动变速箱液压系统的动力源。油泵在实现其功能的同时也消耗了变速箱的输入功,其效率和排量也直接影响到变速箱的效率;通过优化油泵的结构和采用机械泵加电子泵一起供油的举措可以有效地降低自动变速箱的功耗并提升变速器的效率...
关键词:机械油泵 电子油泵 NEDC 降功耗 提效率 
自动变速箱清洁度水平对整机影响的验证方法被引量:1
《汽车实用技术》2016年第10期164-166,共3页温华明 张保良 杨士先 
变速箱的整机清洁度水平与各零部件表面所残留的污染物尺寸及重量密切相关,该部分污染物可能导致电磁阀卡滞,零部件表面磨损加剧等现象,严重影响变速箱的可靠性及耐久性。文章论述了一种验证变速箱整机清洁度对整机功能影响的方法,根据...
关键词:自动变速箱 清洁度 影响 验证方法 
液动自动变速箱吸油口位置设计及验证方法被引量:4
《汽车实用技术》2016年第4期52-54,共3页温华明 杨士先 王中华 
该方法模拟整车急加速,急减速以及左右转弯过程中油液变化位置,设计液动自动变速箱的吸油口位置,并通过整箱台架及整车道路试验进行验证。使变速箱在油液面发生变化的各种极限工况下,吸油过滤器始终能够吸入足够的油液,有效保证液压控...
关键词:自动变速箱 吸油过滤器 吸油口位置 设计 验证 
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