王来永

作品数：30被引量：223H指数：7
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供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文主题：钢管混凝土桥梁加固桥梁工程扁锚高强钢丝更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球化学工程更多>>
发文期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《山东建筑大学学报》《福州大学学报（自然科学版）》《土木与环境工程学报（中英文）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家重点实验室开放基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
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胜利黄河大桥病害高强螺栓节点修复及桥面板补强技术被引量：4
《桥梁建设》2023年第6期151-158,共8页徐刚年 王来永 李伟 王希岗 
山东省自然科学基金青年项目(ZR2021QE279);山东省交通运输厅科技计划项目(2023B94);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(2021-JQKFKT-3)。
胜利黄河大桥主桥为(60.5+136.5+288+136.5+60.5)m连续钢箱梁斜拉桥,桥面板采用正交异性钢桥面板,钢箱梁节段横缝采用摩擦型高强螺栓(Friction-type High-Strength Bolt,FHSB)连接。受人为和自然环境因素影响,该桥运营33年后出现了横缝F...
关键词：斜拉桥 摩擦型高强螺栓 连接节点 锈蚀 抗滑承载力 超高性能混凝土 桥梁修补加固 
服役后T梁破坏性试验全过程仿真分析
《公路交通科技》2023年第S01期248-254,共7页武俊彦 姜秀娟 王来永 吕令红 
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2016-9026);福建省交通运输科技项目(2017-17)
为准确模拟服役后T梁的初始裂缝对T梁实际受力过程的影响,确定结构模拟参数及初始裂缝的模拟方法和模拟值,选取了同一跨径不同初始病害等级的两片进行了单梁的破坏性加载试验,详细记录了T梁的初始裂缝分布形态及加载破坏裂缝开展过程,...
关键词：桥梁工程 T梁破坏性试验 模拟仿真分析 服役后T梁 扩展有限元法(XFEM) 裂缝开展 全过程模拟 
斜拉体系加固大跨径箱梁桥关键技术研究与应用被引量：5
《公路交通科技》2022年第8期101-108,共8页王来永 张劲泉 武俊彦 徐刚年 
交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 223 940)。
针对传统加固方法在解决大跨径预应力混凝土箱梁桥的开裂和跨中下挠病害不足的问题,提出了斜拉体系加固方法。采用理论计算、模型试验等方法对加固结构体系、关键构造局部受力性能开展了研究,提出了施工过程监控方法及施工质量控制要点...
关键词：桥梁工程 斜拉体系 理论分析 大跨径箱梁桥 试验研究 桥梁加固 
预应力混凝土梁桥过火后的材料性能被引量：6
《土木与环境工程学报（中英文）》2020年第3期106-114,共9页郝朝伟 刘康 李洪印 王来永 
国家自然科学基金(51608238);福建省交通运输科技项目(201733);齐鲁发展交通集团有限公司养护科技项目(2017YHKY-08)。
火场最高温度、持续时间、扩散条件以及高温下混凝爆裂等因素增加了利用温度获得材料性能的难度。针对火灾后评估预应力混凝土梁桥时需快速、准确、真实地获得其材料性能的需求,对在役高速公路预应力混凝土桥梁过火后拆除的32块空心板...
关键词：桥梁工程 空心板 试验研究 保护层厚度 火灾 
某高速公路改扩建中桥梁混凝土空心板耐久性评定实例分析被引量：6
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第3期236-239,共4页王少鹏 赵尚传 申林 武俊彦 王来永 
交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201517);交通运输部公路科学研究所(院)科技创新专项资金(2018-A0004)资助;中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目(2017-9035)
介绍了对某高速公路改扩建中既有桥梁混凝土空心板的耐久性评估实例,以外观耐久状态与剩余耐久年限相结合的方式对梁板构件进行耐久性评估,采用构件类别与评定单元划分的方式进行分层检测评定,并以具有一定保证率的数理统计方法预估寿...
关键词：耐久性评定 寿命评估 混凝土结构 桥梁 
改进不等时距权重的灰色残差组合修正模型及其应用被引量：4
《测绘通报》2019年第1期69-74,共6页徐刚年 高全亭 解俊海 王有志 王来永 武俊彦 
国家自然科学基金(11372165);交通运输部西部建设科技项目(2011318223940)
为提高传统不等时距灰色模型(TUTGM)的预测精度,提出了一种改进不等时距权重的灰色残差组合修正模型(IUTWGMRCC)。首先在传统不等时距灰色模型中引入时距权重分配系数,按照累加生成和累减还原过程的生成序列不同,构建了4种不同的预测模...
关键词：沉降预测 灰色理论 非等间隔 改进权重 残差修正 相似度准则 
混凝土粘刚补强用结构胶环境影响研究
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第1期180-182,共3页姜秀娟 卢伟 庞志华 王来永 
本文针对"固桥"牌结构胶在各种外部环境影响下正拉粘结强度的降低情况,绘制劣化曲线进行分析,进而对完善优化结构胶的性能和粘钢加固养护时期的选择提供有力的依据。
关键词：结构胶 正拉粘结 劣化曲线 
主梁变形预报的改进非等间隔权重灰色修正模型被引量：1
《工程科学与技术》2018年第6期91-99,共9页徐刚年 王有志 王世民 刘庆昌 王来永 武俊彦 
国家自然科学基金资助项目(11372165);交通运输部西部建设科技资助项目(2011318223940)
针对斜拉体系加固张拉施工阶段主梁变形难以预报,传统非等间隔灰色模型在其应用中存在精度低的问题,提出了一种马尔科夫链残差修正的改进非等间隔权重灰色主梁变形预测模型。首先,该模型将主梁变形量和索力差分别看作传统非等间隔灰色...
关键词：变形预测 灰色理论 非等间隔 改进权重 马尔科夫链 连续箱梁桥 斜拉体系加固 
斜拉加固用滑动索鞍模型静载试验研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第12期136-138,共3页武俊彦 姜秀娟 王来永 庞志华 
西部交通建设科技项目<斜拉体系加固大跨径连续箱梁;连续刚构桥关键技术研究>(2011 318 223 940);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目<标准化快速替换叠合钢箱梁关键技术研究>(2016-9026)
针对斜拉加固用滑动索鞍进行了实体模型试验,对滑动索鞍的受力性能进行了测试分析,并通过1:1全尺寸模型试验对滑动索鞍在对称荷载和不对称荷载作用下的拉索鞍槽锁定性能、索鞍回位性能及拉索位移量进行了试验实测分析,证实了索鞍结构的...
关键词：斜拉体系 滑动索鞍 受力性能 模型试验 
斜拉体系加固东明黄河公路大桥主梁锚固区段模型试验研究被引量：7
《世界桥梁》2018年第3期80-85,共6页徐刚年 王有志 袁泉 王来永 武俊彦 
国家自然科学基金(11372165);交通运输部西部交通建设科技项目(201318223940)
东明黄河公路大桥是采用斜拉体系加固的大跨径预应力混凝土连续刚构桥,为研究新增索力作用下新增的钢托梁、钢托架及主梁锚固区段箱梁局部的受力性能,选取距跨中截面22.15m长索锚固端9m混凝土箱梁建立缩尺模型,对节段模型静力加载至2.5...
关键词：斜拉体系 桥梁加固 模型试验 混凝土箱梁 锚固区段 静力性能 
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