程刚

作品数：2被引量：5H指数：2
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：单线铁路隧道单线铁路模型试验隧道门隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《铁道标准设计》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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现浇混凝土桩冲击成孔孔底沉渣机理研究被引量：2
《铁道标准设计》2022年第3期105-112,共8页邓荣贵 孙怡 孟仁帆 程刚 刘远程 王园园 
国家自然科学基金项目(41272321)。
当前沉渣厚度的界定仍停留在经验阶段,其机理研究还不够完善。为此,利用模型试验方法对水下灌注混凝土桩底沉渣特性进行研究,得到桩孔泥浆重度、混凝土块体沉降速率的分布特征及沉渣上界面形态,并采用理论分析的方法提出沉渣形成的机理...
关键词：现浇混凝土桩 沉渣厚度 沉降速率 模型试验 静力分析 
单线铁路隧道斜切式隧道门模型试验研究被引量：3
《西南交通大学学报》2004年第2期152-156,共5页程刚 仇文革 高新强 
铁道部建设司标准设计科研项目(建技科字2001 1号)
采用几何相似比为1∶30的模型对单线铁路隧道斜切式隧道门的2种型式———正斜切式和逆斜切式隧道门进行了相似材料模拟试验,试验考虑了仰坡坡度和隧道门与线路中线夹角的影响.试验结果表明,洞口段围岩压力和结构内力与覆盖层厚度、仰...
关键词：单线铁路 隧道 斜切式隧道门 模型试验 
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