管东芝

作品数：39被引量：167H指数：7
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发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>
发文期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《工程与试验》《建筑结构学报》《湖南大学学报（自然科学版）》更多>>
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装配式局部活性粉末混凝土梁柱节点恢复力模型
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第1期49-60,共12页于建兵 徐志强 夏煜锋 管东芝 郭正兴 
国家重点研发项目(2016YFC701703);国家自然科学基金资助项目(52278154);扬州市科技计划项目(YZ2021168)。
为了验证所提出的装配式局部活性粉末混凝土框架梁柱节点的抗震性能,对4个足尺节点进行了低周反复荷载试验,在试验的基础之上,针对节点的连接特点,提出了强度和变形计算方法,构建了平顶的三折线骨架曲线理论模型.通过理论计算得到试验...
关键词：装配式混凝土框架 活性粉末混凝土 梁柱节点 恢复力模型 弹塑性分析 
明挖法装配式地下车站的结构性能研究进展
《城市轨道交通研究》2024年第10期1-7,共7页夏生祥 李鹏 康鹏程 管东芝 冯帅克 
国家自然科学基金项目(52278154);江苏省自然科学基金项目(BK20231429);东南大学“至善青年”支持计划项目(2242024RCB0008)。
[目的]当前,我国装配式地下车站结构体系呈现多样化发展特征,但缺乏系统梳理,故对明挖法装配式地下车站的结构性能研究进展进行梳理。[方法]针对当前主流的结构形式,系统总结了明挖法装配式地下车站结构体系特点;从预制构件、节点连接...
关键词：地铁 装配式 明挖法地下车站 结构体系 结构性能 
ECC-NC气泡膜式接合面劈裂抗拉性能试验研究
《施工技术（中英文）》2024年第20期149-153,158,共6页徐士明 邢彪 于泽 管东芝 彭占辉 
国家自然科学基金(52278154);江苏省自然科学基金(BK20231429)。
由于水泥基复合材料(ECC)具有多重开裂与应变硬化等特性,其与普通混凝土(NC)组合成的ECC-NC组合结构具有广泛的应用前景。开展系列劈裂抗拉试验,研究ECC-NC气泡膜式接合面劈裂抗拉性能,分析浇筑顺序、混凝土强度等级等因素对接合面抗拉...
关键词：水泥基复合材料 混凝土 气泡膜式接合面 劈裂抗拉性能 试验 
装配式地铁车站叠合顶板受力性能试验研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第5期1919-1929,共11页莫振泽 冯帅克 卞波 孙延盼 李鹏 管东芝 郭正兴 
国家自然科学基金资助项目(52278154)。
为减轻装配式地下车站结构中预制顶板构件的重量、增加结构整体性和防水性、提高施工现场的安装效率,提出一种由预制带肋底板和现浇混凝土叠合层组成的新型预应力混凝土带肋叠合顶板。针对无支撑和有支撑2种安装工况,设计制作4块长度为...
关键词：装配式地下车站 叠合顶板 单调静力加载试验 2阶段受力 裂缝宽度 
无锡装配式地铁车站工业化建造综合效益分析
《施工技术（中英文）》2024年第8期44-47,共4页卞波 杨永博 祝林盛 张春雷 管东芝 
江苏省自然科学基金(BK20231429)。
我国在装配式地铁车站建造方面已取得了显著进展,但对装配式地铁车站工业化建造所带来的综合效益尚缺乏系统的评价体系。为此,在调研国内外其他类型装配式地铁车站建设经验的基础上,提出针对装配式地铁车站建造阶段的综合效益评价指标,...
关键词：装配式 地铁车站 工业化 综合效益 评价指标 
基于激光扫描点云的脚手架杆件角度获取被引量：1
《施工技术（中英文）》2024年第2期103-109,共7页张雨鸣 管东芝 刘家彬 
国家自然科学基金(52278154);江苏省自然科学基金(BK20231429)
脚手架变形监测是脚手架安全的基础,施工现场一般采用传感器或全站仪进行点式监测,监测效率和准确性均较低。因此,提出一种基于点云的脚手架杆件角度获取方法。首先采用激光扫描仪对搭设好的脚手架进行扫描,对收集到的脚手架点云数据进...
关键词：信息化 脚手架 点云 圆柱体 拟合 角度 监测 变形 
装配式地铁车站评价体系研究被引量：4
《施工技术（中英文）》2024年第2期117-121,127,共6页张军 莫振泽 李鹏 魏明光 管东芝 
国家自然科学基金(52278154)。
为对装配式地铁车站进行系统评价,引导装配式技术在地铁车站建设中合理应用,在调研国内外装配式地铁车站及工程建设其他领域装配式评价标准及建设经验的基础上,采用定量和定性相结合的方法,从设计、生产、施工、效益方面制定了装配式地...
关键词：装配式 地铁车站 评价体系 设计 生产 施工 效益 
预制混凝土构件U型连接筋的单肢锚固性能试验研究被引量：1
《混凝土与水泥制品》2023年第11期36-40,46,共6页李鹏 周梓彬 郑代靖 冯帅克 彭占辉 管东芝 郭正兴 
国家自然科学基金项目(52278154)。
通过U型连接筋拉拔试件单肢受拉锚固性能试验,研究了拉拔钢筋直径、拉拔钢筋的弯弧内半径、弯后水平段长度、单侧保护层厚度等参数对锚固性能的影响,并对比分析了基于中国、美国、欧洲规范计算的理论锚固强度值。结果表明:当弯弧内半径...
关键词：U型连接筋 锚固性能 钢筋拉拔试验 
双向预应力装配式地铁车站通道结构及其力学性能分析
《混凝土与水泥制品》2023年第8期37-41,59,共6页许满吉 赵海川 肖志强 王小彪 王俊 方涛 朱张峰 管东芝 
国家重点研发计划项目(2016YFC0701703);国家自然科学基金项目(52278154)。
基于实际工程,设计了一种新型双向预应力装配式地铁车站通道(装配式通道)结构,其预制节段端部采用企口形式,纵、横向均通过预应力筋后张法进行连接。通过有限元软件对比分析了装配式通道与现浇结构的应力及变形性能,并在此基础上深化设...
关键词：装配式通道 预应力混凝土 力学性能 有限元分析 
预制叠合板模块化盘扣式支撑脚手架试验研究被引量：5
《施工技术（中英文）》2023年第14期140-144,共5页孙伯禹 邵志兵 金蕾 管东芝 郭正兴 
国家自然科学基金面上项目(52278154);浙江省建设科研项目(2022K244)。
针对当前我国预制叠合板安装时下部临时支撑密度大、成本高等问题,提出了一种模块化盘扣式支撑脚手架,主要由钢管脚手架承重核心和三角撑组成。采用同步液压千斤顶加载系统,进行6个竖向力加载试验,分别研究三角撑、钢管脚手架承重核心...
关键词：预制叠合板 盘扣式 脚手架 模块化 三角撑 承载力 试验 
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