肖育祥

作品数：6被引量：52H指数：4
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供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
发文主题：航空发动机指尖密封涡轮盘低循环疲劳发动机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《燃气涡轮试验与研究》《西北工业大学学报》更多>>
所获基金：中国航空科学基金教育部留学回国人员科研启动基金教育部重点实验室基金更多>>
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组合弹性支承结构的设计与试验研究被引量：16
《燃气涡轮试验与研究》2006年第3期53-57,共5页李贵林 李晓明 赵行明 肖育祥 
组合弹性支承是鼠笼式弹性支承加弹性环(内部充油)的一种支承结构形式,鼠笼起调整支承刚度和定心弹簧的作用;而滑油在压力的作用下,通过弹性环上的阻尼孔,产生节流损失,以提供支承的阻尼。本项研究从影响支承动力特性的各种因素着手,开...
关键词：鼠笼 弹性环 刚度 油膜 阻尼 临界转速 
轴向尺度对指尖密封性能影响的分析被引量：2
《燃气涡轮试验与研究》2003年第1期14-17,共4页陈国定 徐华 肖育祥 周连杰 吴昊天 
航空科学基金 (0 1C5 30 17);现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室访问学者基金(2 0 0 0 -12 3);留学回国人员科研启动基金资助项目
采用有限元接触模型分析了指尖密封片轴向尺度对指尖密封的迟滞特性及接触压力的影响。这种影响在不同的压差条件下体现出不同的特征 ,也存在着一个迟滞特性和压力大小优化匹配问题。通过分析不仅揭示了上述现象 。
关键词：指尖密封 轴向尺度 有限元法 
指尖密封型线力学性能的有限元分析被引量：16
《西北工业大学学报》2002年第2期218-221,共4页陈国定 徐华 虞烈 肖育祥 周连杰 
航空科学基金(01C53017);教育部重点实验室基金(2000-123);留学回国人员科研启动基金
提出了可用于指尖密封结构的4种指尖型线,并给出了相应的型线坐标方程。在Ansys有限元分析软件的支持下,建立了4种型线的指尖密封结构有限元数学模型,进行了相应的分析计算。计算结果表明,在规定的参数条件下,抛物线螺线、阿基米德螺线...
关键词：力学性能 指尖密封 型线 有限元 航空发动机 密封装置 
某Ⅰ级涡轮盘低循环疲劳寿命试验研究被引量：11
《航空动力学报》1999年第4期361-365,共5页龚梦贤 黄庆东 肖育祥 古远兴 赵行明 曹凤兰 
为了确定某Ⅰ级涡轮盘的技术寿命，根据该盘的标准循环载荷谱，对该盘进行了应力分析，确定在标准循环时该盘中心孔与径向销孔相交处为考核部位。为模拟标准循环时该盘在其考核部位的应力谱，专门设计了该Ⅰ级涡轮盘的试验转子及试验参...
关键词：涡轮盘 低循环疲劳 疲劳寿命 试验 航空发动机 
某型发动机第Ⅰ级涡轮盘低循环疲劳试验研究被引量：9
《燃气涡轮试验与研究》1998年第3期40-45,共6页龚梦贤 黄庆东 肖育祥 赵行明 古远兴 周全 
为了通过地坑式旋转疲劳试验器确定某型发动机第Ⅰ级涡轮盘的技术寿命 ,根据给定的该涡轮盘的标准循环载荷谱 ,对该涡轮盘进行了应力分析 ,确定了在标准循环时该盘中心孔与径向销孔相交处是危险区域 (简称为考核部位 )为模拟标准循环时...
关键词：涡轮 轮盘 低循环疲劳 寿命 航空发动机 
航空发动机主轴摩擦传扭
《燃气涡轮试验与研究》1994年第4期55-60,共6页肖育祥 王旅生 
主轴是发动机的主要传力转动件,其摩擦传扭的可靠性是人们十分关注的问题。为此,作了必要的理论估算,并进行了模拟验证试验。结论是只要有足够的螺栓数量和预紧力,摩擦传扭是可靠的。这就为航空发动机设计,特别是具有特殊结构,难以设置...
关键词：主轴 摩擦传扭 可靠性 航空发动机 传力转动件 螺栓 预紧力 
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