边晓彬

作品数：3被引量：1H指数：1
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供职机构：重庆理工大学电子信息与自动化学院更多>>
发文主题：KALMAN滤波多传感器数据处理EPS控制策略更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《重庆理工大学学报（自然科学）》《武汉理工大学学报》《机床与液压》更多>>
所获基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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带调节因子的EPS助力控制(英文)
《机床与液压》2014年第6期24-27,共4页陈渝光 向思怡 边晓彬 
针对常规EPS助力控制难以随路面附着系数的变化提供合理的助力力矩的问题,提出了一种带有调节因子的助力控制。该方法通过调节因子在线调节车速感应系数,使EPS的助力特性随路面附着系数的变化而变化,从而增强EPS助力控制的自适能力。Mat...
关键词：EPS助力控制 调节因子 路面附着系数 转向安全 
汽车运行工况域动态调节仿真
《重庆理工大学学报（自然科学）》2012年第11期5-9,共5页陈渝光 边晓彬 吕红梅 周桐 
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ090604)
针对常规方法难以准确判断发动机运行工况,更不能动态调节发动机在复杂路面上运行的工况域的难题,提出了一种基于免疫神经网络的运行工况域动态调节方法。该方法很好地融合了模糊判断和免疫神经网络在线调节的优势。讨论了工况模糊判断...
关键词：汽车发动机 运行工况域 免疫神经网络 在线调节 
基于Kalman滤波和相关分析的分段多传感器测量被引量：1
《武汉理工大学学报》2010年第24期98-101,共4页陈渝光 边晓彬 周桐 李新 
重庆市教委应用技术研究项目(KJ090604)
针对单一传感器测量精度低、可靠性差和不能判断测量点间情况等局限性,提出了一种基于Kalman滤波和相关分析的分段多传感器测量方法。该方法很好地结合了Kalman递归滤波数据融合和相关分析的优势,避免了Kalman滤波在数学模型和噪声统计...
关键词：分段测量 数据处理 多传感器 KALMAN滤波 相关分析 
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