郑健琛

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钦州东—保税港区铁路建设方案及运输组织模式研究
《中国铁路》2013年第12期20-24,共5页潘琢 郑健琛 
根据预测,钦州港近期货流密度达5 100万t,远期8 500万t。既有钦港支线由于是单线半自动闭塞,运输能力远远不能满足货运量增长的需求。考虑到照顾中马产业园以及保税港、大榄坪港,新建钦州东—保税港区单线铁路,近期与既有钦港支线按双...
关键词：钦港支线 钦州港 保税港 双单线运行 环线运行 
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