陈锋

作品数：7被引量：88H指数：5
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供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文主题：不对中转子系统转子联轴器啮合力更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《动力学与控制学报》《机械工程学报》《哈尔滨工程大学学报》《振动工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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内外激励作用下含侧隙的齿轮传动系统的分岔和混沌被引量：18
《机械工程学报》2010年第11期129-136,共8页崔亚辉 刘占生 叶建槐 陈锋 钱大帅 王永亮 
为研究支承刚度和齿侧间隙对齿轮-转子系统的分岔和混沌运动的影响,考虑齿侧间隙和内外激励的作用,建立齿轮-转子系统的非线性动力学模型。在对动力学方程进行数值仿真的过程中,为判断齿轮-转子系统的振动是否为混沌运动,采用混沌时间...
关键词：混沌 分岔 齿侧间隙 齿轮-转子系统 
花键联轴器对转子-轴承系统稳定性影响研究被引量：15
《振动工程学报》2009年第3期280-286,共7页赵广 刘占生 陈锋 王永亮 
国家自然科学基金重点资助项目(10632040)
推导了松配合矩形花键联轴器考虑脱开临界状况的啮合力模型,基于有限元法建立了考虑圆柱瓦滑动轴承非线性油膜力和花键联轴器啮合力作用的转子-联轴器-轴承系统动力学模型,并用数值积分研究了联轴器啮合力对转子-轴承系统稳定性的影响...
关键词：花键联轴器 啮合力 转子-轴承系统 稳定性 
复杂多级齿轮-转子-轴承系统的动力学建模和数值仿真被引量：8
《机械传动》2009年第6期44-48,共5页崔亚辉 刘占生 叶建槐 陈锋 钱大帅 王永亮 
以啮合线与水平线的夹角作为参考角度,总结了该参考角度在不同象限时沿着啮合线的相对位移的求解方法,根据此方法可以方便地求出多级齿轮系统的动态啮合力。建立了复杂多级齿轮-转子-轴承系统的动力学模型,模型中考虑了时变啮合刚度、...
关键词：多级齿轮-转子-轴承系统 时变啮合刚度 振动 组合频率 
汽轮机—减速器系统的振动特性研究:理论和模拟试验被引量：2
《船舶力学》2009年第5期803-812,共10页崔亚辉 刘占生 叶建槐 陈锋 王永亮 钱大帅 
某型汽轮机—减速器系统存在一定的振动问题,其振动主要来源于多级齿轮啮合,通过采用啮合线与水平线的夹角作为重要的参考角度的方法,可以方便地得到多级齿轮的动态啮合力模型。将此动态啮合力与有限元方法相结合,建立了汽轮机—减速器...
关键词：汽轮机—减速器系统 齿轮 振动特性 试验 
转子-联轴器-轴承-隔振器系统不对中及锁频故障实验研究被引量：5
《动力学与控制学报》2009年第2期171-176,共6页赵广 刘占生 陈锋 王永亮 
通过搭建转子-联轴器-轴承-隔振器系统实验台来模拟舰船主汽轮齿轮机组及其隔振系统,并通过轴承标高调节装置和不平衡质量来模拟实际机组运行过程中的不对中故障,分别研究了静、动态不对中和低频锁定故障的特征,并给出了解决途径。实验...
关键词：转子-轴承系统 联轴器 隔振器 不对中 锁频 
转子-不对中花键联轴器系统动力学特性研究被引量：27
《振动与冲击》2009年第3期78-82,共5页赵广 刘占生 叶建槐 陈锋 
国家自然科学基金资助项目(10632040)
推导了花键联轴器不对中啮合力模型,基于有限元分析建立了考虑花键联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,数值计算模拟出不对中啮合力对转子-花键联轴器系统动力学特性影响规律。理论分析和仿真结果表明:花键联轴器不对中啮合力与联轴...
关键词：花键联轴器 不对中 啮合力 转子系统 
齿式联轴器不对中啮合力模型及其对转子系统动力学特性影响被引量：20
《哈尔滨工程大学学报》2009年第1期33-39,共7页赵广 刘占生 叶建槐 陈锋 
国家自然科学基金重点资助项目(10632040)
推导了齿式联轴器不对中啮合力模型,基于有限元分析建立了考虑齿式联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,通过数值仿真研究了不对中啮合力对转子-齿式联轴器系统动力学特性影响规律.理论分析和仿真结果表明:齿式联轴器不对中啮合力与...
关键词：齿式联轴器 不对中 啮合力 转子系统 
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